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Timo Glock

Toyota

País de nacimiento Alemania

Fecha de nacimiento 18/03/1982

Ciudad de nacimiento Lindenfels

Hijos -

Peso 64 kg.

Altura 169 cm.

Dorsal 12

Año de debut 2004 [Canadá]

GP de debut Canadá

Equipo de debut Jordan

Títulos mundiales -

GPs disputados 4

Victorias -

Poles -

Vueltas rápidas -

Puntos 2

Trayectoria en F1

Año	Dorsal	Equipo	Motor	Neumáticos	Pos.	GP	Vict.	Poles	V.R.	Ptos.
2008	12	Toyota	Toyota	Bridgestone	-	-	-	-	-	-
2004	19	Jordan	Cosworth	Bridgestone	19	4	-	-	-	2

Historia

2007
En 2007 el piloto alemán se proclamó campeón del la GP2 Series con el equipo iSport lo que le ha valido un puesto de titular en el equipo ToyotaF1 para 2008.

2006
En la temporada 2006. Con dos victorias en su cuenta, parecía estar en camino para acabar tercero pero en el final de la temporada en Monza, un accidente se lo impidió y tuvo que contentarse con la cuarta posición en la clasificación de pilotos. En diciembre de 2006 BMW le ofreció la oportunidad de regresar a la F1, y realizó las pruebas para el BMW Sauber F1 Team en Barcelona y Jerez. Volvió a sorprender gratamente y lo que le supuso un contrato como cuarto piloto para la temporada 2007.

2005
En el 2005 Timo también demostró su extraordinaria destreza en las ChampCar World Series: A la finalización de la temporada resultó ser el novato de más éxito lo que le valió el título de “Rookie of the Year”. Sin embargo, la Fórmula Uno seguía siendo su máximo objetivo. Por lo tanto, optó por pasar a las GP2 Series, dentro del programa de apoyo a la Fórmula Uno.

BIO
"La Fórmula Uno siempre ha sido mi objetivo", ha declarado Timo Glock. Un sueño que comparte con muchos jóvenes y prometedores pilotos. Sin embargo, casi ningún otro piloto se ha esforzado de manera similar para entrar en la Fórmula Uno como este alemán de 24 años. Ha causado revuelo en todas las series en las que ha competido hasta el momento, en las que siempre ha sido aspirante a la victoria.

Los vehículos de motor siempre han sido la pasión de Timo Glock, sin importar si son de dos o cuatro ruedas: de pequeño, obtuvo sus primeras experiencias en carreras de motor al manillar de una moto de cross.

Con la experiencia de dos años de karting a sus espaldas, Timo dio un paso más y ascendió al Formula BMW ADAC Championship en el 2000. Un año después ganó el campeonato, obteniendo así su primera gran victoria.

Posteriormente, recorrió con éxito las otras categorías de monoplazas. En el 2002 Timo acabó tercero en la Fórmula 3 alemana y, en el 2003, obtuvo el quinto puesto en las Formula 3 Euro Series. Por lo tanto, no es de extrañar que atrajera la atención de los directores de las escuderías de Fórmula Uno. En el 2004, cuando Eddie Jordan fichó al joven como piloto de pruebas y reserva de su equipo, Timo hizo su debut en la categoría estrella del motor. En su primera carrera en Montreal acabó séptimo, obteniendo así dos puntos. A ésta le siguieron otras tres carreras. En 2004 el compañero de equipo de Timo no fue otro sino Nick Heidfeld. Y ahora en el 2007 la pareja volverá a trabajar para la misma escudería. Mientras que Nick luchará para obtener puntos en el World Championship y subirse al podio, la tarea de Timo será apoyar a los pilotos GP del equipo en los entrenamientos.

Palmarés previo a la F1
2007: Campeón de la GP2 Series con el equipo iSport
2006: GP2 Series, 4º. (BCN, parte de la temporada + iSport, resto de temporada)
2005: Champ Car World Series, 8º (Equipo Rocketsports)
2004:Porsche Supercup (una carrera) Formula 1, 19º. (Jordan-Ford, Piloto Probador, algunas carreras)
2003:Formula 3 Euroseries, 5º. (KMS)
2002:German Formula 3, 3º. (KMS)
2001:German Formula BMW, Campeón
2000:German Formula BMW, Campeón Clase B
1999:Karting
1998:Karting