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Sebastian Vettel
Toro Rosso
Trayectoria en F1
| Año | Dorsal | Equipo | Motor | Neumáticos | Pos. | GP | Vict. | Poles | V.R. | Ptos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 15 | Toro Rosso | Ferrari | Bridgestone | - | - | - | - | - | - |
| 2007 | 19 | Toro Rosso | Ferrari | Bridgestone | 14 | 8 | - | - | - | 6 |
Historia
2007: Campeonato FIA de Fórmula 1, con el equipo Toro Rosso, 14º con 6 puntos, habiendo participado en 8 Grandes Premios solamente.
BIO
Sebastian Vettel afronta su primera temporada completa en la Fórmula 1 despues de haber conseguido puntos para los dos equipos en los que participó en 2007. Tanto para BMW-Sauber como para Toro Rosso, el joven talento alemán entregó resultados tangibles que, en el caso de Toro Rosso, se concretizaron con un cuarto puesto conseguidos en el Gran Premio de China. Un resultado realmente notable para un equipo con medios limitados.
Sebastian Vettel representa una bocanada de aire fresco para la Fórmula Uno. Cuando compitió en su primera sesión como piloto oficial de los viernes con el BMW Sauber F1 Team en el Grand Prix de Turquía del 2006 tenía tan sólo 19 años, entrando así en el libro de los récords de la F1 como el piloto más joven que jamás haya participado en un fin de semana de Grand Prix.
A los siete, Sebastian debutó como piloto de carreras, y pronto celebró sus primeros éxitos compitiendo en karts. En 1997, a los diez años de edad, se alzó con su primer título de Alemania. Pronto dominó a sus adversarios. Como consecuencia, pasó a competir en los circuitos europeos en 1999, adaptándose con rapidez al nuevo reto. Sólo dos años después de su debut internacional, Sebastian logró el título europeo de karts.
Sebastian recorrió sus primeros kilómetros con un coche de Fórmula racing al volante de un BMW. En 2003, su primera temporada en Fórmula BMW, ganó el título de Rookie, y en la siguiente temporada arrasó a sus adversarios al ganar 18 de las 20 carreras de la temporada. En 2005. dio el siguiente paso, subiendo a las Fórmula 3 Euro Series. De nuevo se llevó el título de Rookie en su primera temporada. Después de sus victorias de ese año en Hockenheim y Nürburgring, Sebastian consiguió el segundo puesto en el campeonato 2006.
Pero este récord no es la única razón por la que el alemán es un personaje solicitado por los periodistas del mundo entero. Con su personalidad abierta y su ingenio, Sebastian, siempre dispuesto a bromear, consigue hechizar a sus oyentes. El joven piloto transmite la impresión de que no se necesita nada especial para adaptarse rápidamente al reto que representa la cima de las carreras de motor.
En su primer día como piloto de Fórmula Uno se marchó del Grand Prix de Turquía siendo el piloto más rápido del día. “Es normal pensar que el piloto rápido sea el mejor”, ha dicho, “pero una parte importante del programa del viernes es llevar poco combustible y neumáticos nuevos. Es muy poco frecuente que un piloto del viernes sea el piloto más rápido del día, así que esto debería hablar por sí solo".
A Sebastian ya se le consideraba prometedor incluso antes de su impresionante debut en la Fórmula Uno. En su segundo año como piloto de Fórmula BMW marcó récords sensacionales en su camino hacia el título: 18 victorias en 20 carreras, 15 poles, 16 vueltas rápidas y 387 puntos en su haber de un máximo de 400 en juego. También ha mostrado sus habilidades en las Formula 3 Euro Series y en algunas competiociones de las Renault World Series, demostrando así que estaba preparado para retos mayores. Mario Theissen le brindó la oportunidad de dar un paso más al ofrecerle el puesto de piloto de pruebas de los viernes en el BMW Sauber F1 Team en los cinco últimos premios de la temporada 2006.
Sebastian cumplió con las expectativas y convenció a Theissen y al equipo para que le ficharan para dicha tarea en la temporada 2007, cuando volverá a proporcionar al equipo una información imprescindible acerca de la elección de neumáticos y ajustes del coche. Al mismo tiempo, luchará por el título en las Renault World Series 2007.
Palmarés previo a la F1
2007: World Series By Renault 3.5.
2006: World Series By Renault 3.5, 13º (Carlin, algunas carreras)
Formula 3 Euroseries, 2º (ASM).
2005: Formula 3 Española, 15º (RE, una carrera) Formula 3 Euroseries, 5º (Mücke).
2004:German Formula BMW, Campeón.
2003:German Formula BMW, 2º.
1995-2002:Karting
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