06-09-2008 17:27
Calificación GP de Bélgica - equipo Red Bull
Webber contento por ver los motores Renault tan alto
Mark Webber © Red Bull Media
A diferencia de la escudería junior de Red Bull, Toro Rosso, RBR no ha conseguido llevar a sus dos pilotos a la Q3 para luchar por los primeros puestos del top 10. El veterano del equipo, David Coulthard, quedó relegado a una 14ª posición, mientras que su compañero de equipo Mark Webber consiguió que la tarde no fuera totalmente amarga para el equipo alcanzando una séptima posición, justo por detrás de Fernando Alonso.
Mark Webber: "Aquí tenemos un ritmo superior al de Valencia. Llegar a la Q3 fue estresante, ya que estaba muy reñido entre todos los piloto y estos te igualaban constantemente, así que tuve que encontrar algunas décimas extra para entrar en el grupo final. Es bueno vernos a Alonso y a mí ahí arriba hoy, es alentador para Renault y para nuestro equipo, y para todos aquí y en Milton Keynes".
David Coulthard: "No estoy muy contento con esto. La 14ª posición no me gusta nada, pero el grupo del medio está muy pegado y sólo nos separa un pequeño margen. Ya veremos lo que podemos hacer mañana".
Christian Horner, jefe del equipo: "Fue una buena sesión de calificación para Mark, que se ha puesto en buena posición en la parrilla para mañana. Perdimos algo de tiempo en la chicane de la Parada del Autobús, así que podríamos haber sido más rápidos. En una sesión de calificación tan apretada, David se quedó rezagado por un margen muy pequeño. El grupo sigue siendo tan competitivo como siempre".
Fabrice Lom, Renault, ingeniero jefe, apoyo en pista: "Es un buen resultado que Mark haya terminado en la P7 en este circuito tan difícil que requiere tanto del motor. Es bueno, especialmente después de las duras experiencias que tuvimos en Valencia. Para David será un poco más complicado, la 14ª posición no es muy buena, y no es fácil adelantar en esta pista".
"Pero será una carrera dura para todos, así que ya veremos, especialmente con unas condiciones meteorológicas tan irregulares que podrían afectar las cosas. Estamos comenzando un ciclo de dos carreras muy duras para el motor, ya que después de esta vamos a tener que acabar la de Monza".
