El precio de los motores se ha reducido drásticamente
Según Mario Theissen, una descongelación los encarecería
Se ha debatido mucho últimamente a cerca de las normas y regulaciones de la fórmula 1. Algunos equipos y constructores están luchando por la descongelación de los motores, para intentar equiparar la potencia entre las escuderías. El director del equipo BMW-Sauber Mario Theissen, por otro lado, ha advertido del aumento en los costes si se produce una descongelación.
"El inconveniente es que el aumento en los precios reaparecerá inmediatamente si descongelas los motores", explicó. "Yo estaría a favor de no gastar más dinero en evolucionar estos motores, y centrarnos en la próxima generación de motores. La diferencia entre los diferentes motores no es tan grande; se ha exagerado sobre el tema últimamente".
Un aspecto que ha sido muy criticado es el hache de que las restricciones en el desarrollo de los motores, aunque inicialmente haya reducido los costes, el dinero ahorrado se ha realojado en otros puntos del desarrollo del coche. Theissen responde a este hecho: "Si miras el dinero que gastamos en el motor de combustión verás que ha caído masivamente. Parte del dinero que hemos ahorrado lo estamos gastando en proyectos de futuro como el KERS. En mi opinión tiene mucho sentido. Estamos trabajando en el KERS al mismo tiempo que en el motor de combustión, y sigue siendo significativamente más bajo que el presupuesto que gastamos en 2003 o 2004".
