06-10-2008 17:45
Ecclestone critica duramente a Ferrari
Como represalia a las palabras de Montezemolo en Singapur
Luca Cordero di Montezemolo © Sutton - Fery Press
Hace unos días nos hicimos eco de las indignadísimas declaraciones de Luca Cordero di Montezemolo, presidente de Ferrari, sobre el nuevo gran premio urbano de Singapur. Si hacemos memoria, recordaremos lo que Luca aseguró después de la primera carrera nocturna de la Fórmula 1: "Desgraciadamente cuando corremos en pistas donde montar un circo o algo así estaría mejor, nada puede pasar, porque el espectáculo está supeditado al coche de seguridad. Esto es humillante para la Fórmula 1".
Muchos leyeron en sus palabras un remordimiento no reconocido al hecho de que ninguno de sus dos pilotos, que a priori eran los favoritos a alzarse con la victoria en Singapur, se fueran de allí sin un solo puntos entre ambos. A quienes así piensan se une ahora Bernard Ecclestone, principal promotor de la carrera singapurense, que ha declarado para defender su espectáculo nocturno: "Después del fin de semana que tuvo Ferrari, su presidente debería haberse estado callado y agachar la cabeza".
El pique entre el mandamás de la Fórmula 1 y el presidente del equipo más carismático de la historia de este deporte se ha desatado. Ecclestone va más allá e intenta incluso poner en contra de Ferrari al brasileño Felipe Massa: "Si Felipe pierde el campeonato, deberá saber que el equipo fue el responsable. Él podría haber batido a todo el mundo en Singapur si hubiera seguido".
Declaraciones que hacen clara alusión al incidente en los boxes, donde Massa perdió la carrera por un malentendido en los semáforos que regulan el tráfico en las paradas de Ferrari. Para Ecclestone, ese sistema no es óptimo: "Si yo quisiera ser inteligente, habría ideado un sistema en el que las luces se pusieran verdes para dar la salida al piloto al mismo tiempo que el acoplamiento de la manguera sale del coche".
Como el coche de seguridad estaba en la pista y la actividad en boxes era alta, Ferrari decidió que un mecánico controlara manualmente su semáforo para ganar algunas décimas. El resultado fue desastroso; Ecclestone no lo comprende: "Si es cuestión de encender un interruptor, entonces por qué no usan el clásico hombre de la 'piruleta'? ¿Por qué quieren tener otra pieza tecnológica que puede fallar?"
