Calificación GP de Bélgica - equipo Toyota
Perjudicados por la temperatura de los neumáticos, se quedan fuera de la Q3
Los dos coches del equipo Toyota han quedado relegados a posiciones fuera de los diez primeros puestos de parrilla. Problemas con la temperatura de los neumáticos han hecho que el agarre de los monoplazas de Jarno y de Timo no haya sido nunca el ideal para la fría pista de Spa.
Con la ventaja de no estar condicionados por una carga de combustible predeterminada, mañana los dos pilotos trataran de sacar partido de sus respectivas estrategias.
Jarno Trulli: "Éramos conscientes de que hoy íbamos a sufrir, a causa de las bajas temperaturas, y ha sido una calificación complicada, aunque por desgracia esta tendencia es la que ha dominado el fin de semana. Resulta prácticamente imposible lograr que los neumáticos cojan una buena temperatura, por lo que no podemos valorar mucho el equilibrio del coche. Además, es mi segunda carrera con este motor, y este factor es muy importante aquí, debido a las largas rectas. Normalmente, en la segunda carrera el motor pierde un poco de potencia, lo que puede significar una gran diferencia en los tiempos de vuelta. Sin embargo, mañana será otro día y trataré de rendir al máximo. El único elemento positivo es que ahora podremos elegir la estrategia justo antes de la carrera".
Timo Glock: "La verdad es que ha sido una sesión bastante complicada. En los entrenamientos nos costó bastante alcanzar una buena temperatura con los neumáticos, y hoy hemos vuelto a tener problemas con lo mismo. He tenido muchos problemas para que los neumáticos cogieran temperatura, especialmente en la primera vuelta lanzada, y ahí están los resultados. No conseguimos que los neumáticos rindan bien en estas condiciones y, cuando sucede, resulta complicado tener buenas sensaciones al volante. Hoy ha sido una jornada muy dura y no creo que vaya a ser muy diferente mañana, aunque tal vez haga menos frío o llueva: aquí nunca se sabe. La verdad es que la lluvia me beneficiaría bastante, porque me siento muy cómodo en mojado y el coche también rueda bien con un poco de agua. Ahora solo queda esperar a ver qué es lo que ocurre, pero pase lo que pase hay que darlo todo para sacar el mejor resultado posible".
Pascal Vasselon - Director general de chasis: "Ha sido una de las peores sesiones de calificación de la temporada, lo que sin duda indica que algo ha fallado en la preparación. Esta noche y mañana por la mañana tendremos que emplearnos a fondo para intentar saber qué ha ocurrido. Salir desde el 11º y el 13º lugares de la parrilla no entraba dentro de nuestros planes, por lo que no podemos estar satisfechos. En lo que respecta a los neumáticos, como ya nos temíamos, los compuestos medio y duro no responden bien en estas condiciones, por lo que hemos sufrido bastante con un asfalto tan frío. Sin embargo, el problema es el mismo para todos y tenemos que afrontarlo. Si lo miramos por el lado positivo, ahora la elección de neumáticos para la carrera está bastante más clara".
