07-09-2008 18:28
Balance GP de Bélgica - equipo Honda
Mal balance con Button 15º y Barrichello fuera
Jenson Button en pista
Jenson Button fue el único de los pilotos de Honda Racing F1 Team que concluyó el Gran Premio de Bélgica de esta tarde en Spa-Francorchamps. El británico cruzó la meta en 15º puesto, mientras que su compañero de equipo, Rubens Barrichello, abandonó poco antes de la mitad de la carrera por un problema de caja de cambios.
El tiempo desempeñó un papel determinante en el resultado de la carrera. La lluvia caída antes de la salida obligaron a rodar las primeras vueltas sobre asfalto mojado. Rubens y Jenson sortearon los coches en trompo delante de ellos en la primera curva y salieron de ella en 15ª y 16ª posición, respectivamente.
Tras un par de vueltas apareció la trazada seca en la pista, lo que les permitió mejorar los tiempos de vuelta y acortar distancias con Jarno Trulli, que iba delante. En la 10ª vuelta Rubens superó a Trulli y se situó 14º. Llegó a colocarse 12º en la vuelta 15, pero eso fue todo lo que logró el brasileño ya que perdió la sexta marcha y tuvo que abandonar la pista poco después de su primera parada en boxes.
"La verdad es que la carrera discurría bastante bien para mí, pero perdí la sexta velocidad poco después de adelantar a Trulli -comentó Rubens-. Intenté seguir adelante pero, debido a la manera de funcionar de la caja de cambios, hay que pasar por la sexta marcha antes de cambiar a séptima, lo que provocaba un exceso de revoluciones en el motor y la posibilidad de sufrir daños importantes. El equipo decidió que era mejor retirar el coche, ya que era mi primera carrera con este motor y debo correr con él en Monza el próximo fin de semana. En general, no ha sido un gran fin de semana".
Jenson, por su parte, tenía previsto realizar una sola parada en boxes, en la vuelta 22, pero cuando empezó a llover, a tres vueltas del final, hizo una parada más para cambiar los neumáticos por los de asfalto mojado en la penúltima vuelta. Cruzó la meta en 15º puesto.
"El fin de semana ha sido complicado y, lamentablemente, el rendimiento del coche fue muy inferior a lo que esperaba en Spa -explicó Jenson-. El coche no se ofreció buen control en toda la primera tanda, ya que no tenía adherencia ni mucho equilibrio. Por eso, cuando paré para cambiar los neumáticos por los principales, añadimos un alerón delantero que me parecía necesario. Sin embargo, al no haber podido comparar los dos tipos de neumáticos ayer, esto reforzó demasiado el extremo delantero. Además, la presión de las ruedas traseras era muy baja y eso dificultaba mucho la conducción del coche".
"Rubens fue muy valiente al luchar durante casi diez vueltas sin sexta marcha -explicó Ross Brawn-. Sin embargo, logramos detectar que el problema de la caja de cambios iba en aumento y era peligroso para él seguir adelante, ya que existía el riesgo de dañar el motor y la transmisión, y el motor era nuevo para esta carrera. Debido a que Jenson rodó detrás de Rubens durante ese periodo, perdió el contacto con los coches contra los que competía. Jenson mantuvo un buen ritmo hasta su parada prevista, pero tuvo problemas después de cambiar los neumáticos por los principales".
Honda Racing F1 Team pone ahora rumbo al sur, hacia Milán, para la última ronda europea de la temporada, el Gran Premio de Italia, que se disputará el 14 de septiembre.