La nueva era de la F1 comienza en España
Barcelona acoge las primeras pruebas invernales
Quince días después de que los motores de Fórmula 1 se apagaran tras cruzar la bandera a cuadros en la última carrera de la temporada 2008, hoy han comenzado las pruebas invernales en el Circuit de Catalunya, Barcelona.
La primera mitad del día ha sido un pequeño avance del futuro de la categoría, con BMW-Sauber utilizando un monoplaza adaptado totalmente a la aerodinámica del año que viene, pilotado por Christian Klien y Robert Kubica.
El monoplaza híbrido F1.08, tenía un aspecto radicalmente diferente al modelo que vimos en Interlagos hace dos semanas.
No había trazo de ninguna pieza aerodinámica menos los alerones delantero y trasero. El morro era más ancho, y el alerón trasero más corto, como puede apreciarse en la fotografía adjunta.
El equipo Williams usó a su piloto probador Nico Hulkenberg, que también llevaba un alerón trasero alto y corto, mientras que Pedro de la Rosa evaluaba los neumáticos lisos de Bridgestone para McLaren.
Bruno Senna observaba la acción desde los boxes, mientras que su rival para obtener un asiento en Honda, Lucas di Grassi, circulaba en un RA108.
Takuma Sato y Sebastien Buemi pilotaron el Toro Rosso, y el múltiple campeón del mundo de rally Sebastien Loeb comenzó su día de pruebas con Red Bull.
Todos los equipos exceptuando a Toyota estarán esta semana en el circuito español. (GMM)
