Lom piensa que han progresado mejor que Toyota y Williams
Red Bull llega a Estambul con ganas de sumar puntos de oro
Tras la durísima carrera española (donde el número de abandonos fue notablemente superior a la media de las últimas carreras), el Gran Premio de Turquía se presenta también como un reto para los equipos.
Fabrice Lom, responsable de Renault en Red-Bull Racing, asegura que el trazado "representa un desafío porque el coche completa una buena parte de la vuelta con el acelerador a fondo." Además, la pista de Estambul está cubierta permanentemente con una pátina resbaladiza: "Es la característica más importante de este Gran Premio para el motor: el fino polvo que flota en el ambiente y que puede llegar a afectar al motor, pese a los filtros que colocamos."
Sea como fuere, Fabrice asegura que Red Bull está ahora en mejores condiciones que sus máximos rivales, sobre todo tras la actuación en España: "Hemos consolidado nuestras posición en el campeonato. Hemos hecho mejores progresos que Toyota y Williams, aparentemente, nuestros rivales directos, por lo que ahora nuestras expectativas son buenas para el resto de la temporada."
Por ahora, Turquía será todo un desafío (“Representa un interesante reto a varios niveles para nuestro equipo de motores”), aunque este año, gracias al adelanto en el calendario, será menos bochornoso: "No deberíamos encontrarnos con temperaturas demasiado elevadas, aparentemente, ni siquiera tan altas como en las ediciones anteriores, pero eso no variará nuestra preparación." Un aspecto importante, pues la fiabilidad volverá a ser clave si quieren lograr nuevos puntos que valen su peso en oro: "Cada punto ahora es vital, debido a la igualdad que existe".
Sobre los motores, David correrá con el mismo motor que en España, mientras que Mark Webber estrenará mecánica. Fabrice ve las ventajas y los inconvenientes de estas situaciones: "La siguiente carrera será Mónaco, donde la vida del motor no se resiente tanto, por lo que es una ventaja estrenar motor en Turquía."
