14-03-2008 17:30
Resumen de los entrenamientos libres del viernes
Equipo por equipo, así están los protagonistas
Así está el ambiente por el pit-line
Ha llegado el momento. Las cartas están sobre la mesa; los coches, sobre el asfalto. Ya no hay suposiciones ni especulaciones: estos son los resultados de la primera sesión libre de entrenamientos del mundial 2008 de Fórmula 1. Es hora de recapitular y hacer un pequeño resumen equipo por equipo.
Ferrari
El campeón del mundo sigue en lo más alto, y comienza el nuevo mundial como terminó el pasado: el primero. Aunque tuvo algunos problemillas en la segunda sesión con la puesta a punto, y cedió el primer lugar. Su compañeros, el brasileño Felipe Massa, fue tercero en ambas sesiones de noventa minutos, pero ya ha probado lo que se siente con un bólido sin control de tracción, pues apunto estuvo de estrellarse a gran velocidad en una pequeña salida de pista que supo controlar. Visto lo visto, Ferrari sigue siendo el referente para el resto.
McLaren-Mercedes
El subcampeón del mundo tampoco ha defraudado: ha sido el más rápido en la segunda sesión de la tarde, tras ser el segundo por la mañana. Su hambre de victoria le ha llevado a enfrentarse de tú a tú contra los de Maranello, que serán sus rivales más acérrimos. Su compañero, Kovalainen, no estuvo tan rápido: logró dos cuartos puestos. Ron Dennis, sin embargo, se mostró contento con los resultados de sus chicos: "Ambos han hecho un buen comienzo de fin de semana, y están agradecidos por el equilibrio del coche".
Red Bull
El australiano hizo patria en su tierra: fue la sorpresa al ser el primero tras los Ferrari y McLaren, e incluso saboreó el segundo lugar por la tarde, eso sí, ayudado por una baja carga de combustible. David Coulthard lo pasó peor: su caja de cambios comenzó a darle guerra por la mañana y terminó quinto por la tarde, por delante de Kimi Räikkönen. Un buen comienzo para el equipo, que deberá cuidar, no obstante, su fiabilidad si quiere consolidarse como la tercera fuerza del mundial.
Toyota
La grava de Albert Park ha estado movida durante todas las sesiones. La falta del control de tracción y las novedades típicas del inicio del campeonato han hecho que un buen elenco de pilotos haya hecho excursiones fuera del asfalto. Uno de ellos ha sido Jarno Trulli, que no afinó su pilotaje, pero que marcó el séptimo mejor tiempo. "Terminé en la grava porque toqué la hierba hacia el final de la segunda sesión. Ahora sólo espero poder tener un día mejor mañana", aseguró el piloto italiano. Timo Glock, sin embargo, fue décimo, tras algunos problemas en sus neumáticos.
El equipo de Fernando Alonso, del campeón español, no mentía: pese al inusitado optimismo de algunos periodistas españoles a pesar de que el asturiano pedía paciencia, el equipo de Briatore no está ni para podios. Quizá, a lo largo de la temporada, pero en los libros han confirmado que rueda varios segundos más lentos que los de arriba del todo. Terminar decimotercero tras haber luchado por el mundial el año pasado puede parecer desesperante, pero es lo que hay. Además, su día no comenzó tan mal: marcó el sexto mejor tiempo, siempre por delante de su compañero de equipo, el debutante Nelson Piquet, que no ha entrado con buen pie en la Fórmula 1. Su decimoctavo lugar en la primera tanda deja mucho que desear, sobre todo porque en la siguiente se marcó una excursión de aúpa que dañó su caja de cambios. El equipo tuvo que trabajar en su monoplaza para arreglarle, por lo que sólo pudo rodar 35 vueltas. Nelson debe calmarse y aprender. Tiene nombre; le falta demostrar el talento.
BMW-SauberEl supuesto tercer equipo del mundial no lo ha demostrado. Con un Nick Heidfeld desaparecido en las tablas clasificatorias y un Robert Kubica salvando los trastos al equipo por los pelos, BMW tiene que trabajar duro. Es posible que sus resultados estén condicionados por el poco combustible de sus rivales. Quizá por eso Heidfeld pide calma y advierte que hay que "esperar hasta mañana" para ver su verdadero potencial. Esperaremos…
WilliamsLa escudería que este año está de celebraciones de aniversarios no tiene mucho que festejar en pista: las cajas de cambios de sus FW30 fallaron por la mañana. Nico Rosberg se lamente, pero asegura: "Creo que tenemos una buena base y no hemos visto lo mejor todavía".
Force IndiaNoveno y duodécimo han sido las posiciones de Fisichella en lo que va de entrenamientos. Una sorpresa, mientras que Adrian Sutil padeció problemas hidráulicos y no pido brillar con luz propia.
Toro RossoA Sebastian y Sebastien, los dos pilotos de Toro Rosso, habrá que nombrarlos por sus apellidos. Si es así, Vettel fue algo mejor que su compañero, Bourdais, que sufrió problemas por la tarde.
Honda"Queremos estar en la mitad del pelotón mañana", aseguraba Barrichello tras marcar el decimoquinto y el decimocuarto lugar en las sesiones del viernes. Su compañero, Jendon Button, le ha superado siempre, quizá por aquello de los años.
Super Aguri
Finalmente, los que llegaron últimos acabaron últimos. Super Aguri ha ganado su primera carrera simplemente estando presentes en el asfalto de Australia, tras sus problemas financiaros. Pero sobre el asfalto, no hay distinciones: han sido los peores, con cuatro y cinco segundos de diferencia con los primeros. De momento, su guerra interna la gana Sato, que ha sido siempre más rápido que Davidson. A pocas batallas más aspiran.
