28-03-2008 17:36
McLaren no teme no haber probado en Bahréin en invierno
Creen que están preparados para afrontar la carrera
Martin Whitmarsh
Martin Whitmarsh, jefe de McLaren, no se arrepiente de no haber visitado Bahréin durante la pretemporada para adaptar el nuevo monoplaza a las duras condiciones del desierto. Sólo Ferrari y Toyota lo hicieron, pero Martin no cree que eso sea una desventaja apreciable para el próximo gran premio
"Por supuesto que nos hubiera gustado probar en Bahrein, pero tenemos que establecer prioridades en las que invertir nuestro tiempo. Durante el invierno, hemos mejorado la eficiencia aerodinámica en el coche y la refrigeración en general, así que no es de momento uno de nuestros puntos débiles".
El sofocante calor pondrá a prueba la fiabilidad y los sistemas de refrigeración de los motores, y a los motores en sí. Una de las claves para ganar un mundial hoy en día es la constancia. Romper puede ser nefasto para McLaren que, de momento, lidera ambos campeonatos, y tiene intención de seguir haciéndolo tras la prueba de Bahréin: "Tenemos abundante información de haber corrido en Bahréin en años anteriores, así que estamos seguros de que no será una situación de desventaja".
Tras Australia y Malasia, pruebas calurosas y húmedas, pero sin comparación con otras como la de Bahréin, Martin cree que ahora es cuando llega el verdadero desafío: "La atención se ha centrado en la fiabilidad después de las dos carreras en las que el circuito ha sido agradable, pero como siempre detrás de lo que se ve hay muchas cosas que atender". Martin también se refiere a esos pequeños fallo que estropean una carrera tontamente, como el error en boxes en Malasia, que echó por tierra la carrera de Hamilton: "En particular, las paradas de repostaje y el problema que experimentamos en Malasia con el neumático delantero derecho de Lewis".
Lo que necesita McLaren, según Martin, son pequeñas evoluciones que les ayuden a mantenerse en lo más alto. Quizá, en Bahréin, veamos algunas de esas novedades: "Tenemos un buen ritmo con el coche y necesitamos mantenerlo, por lo que obviamente hemos continuado el desarrollo del coche en el túnel del viento. De todas maneras, todavía estamos evaluando si vamos a poner algunos desarrollos aerodinámicos en Bahréin".
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