Jean Todt cree primordial reducir los costes de la Fórmula 1
Advierte que la crisis económica mundial perjudica a este deporte
La Fórmula 1 no es sólo el deporte tecnológicamente más avanzado; también es el más caro. A pesar de las medidas tomadas en los últimos años, a algunas empresas y compañías les cuesta entrar en el juego por meros problemas de presupuestos, lo que paraliza el desarrollo de algunos equipos.
Las últimas medidas tomadas, como los entrenamientos limitados, así como una congelación en los motores y en el desarrollo de las cajas de cambios, van encaminadas a que los equipos puedan financiar los enormes costes de, por ejemplo, construir túneles de viento para desarrollar sus monoplazas.
Jean Todt, antiguo jefe de Ferrari, cree importante seguir por ese camino y reducir los costes significativamente: "Definitivamente, los costes de la Fórmula 1 son muy altos. No podemos obviar que hay una crisis económica en el mundo en este momento que podemos ver en el precio de las acciones y todo eso. Si una compañía quiere estar en la Fórmula 1 es porque los costes son razonables y vale la pena estar ahí".
Max Mosley es uno de los impulsores de esta rebaja en los costes, y Jean le apoya: "Incluso si el incremento de los costes ha disminuido drásticamente durante los últimos tres o cuatro años, todavía es muy caro, y Max (Mosley) ha trabajado muy duro con el apoyo a los equipos. Este es el desafío número uno."
Pero Jean no quiere que se tomen medidas erróneas o absurdas en nombre de la economía del deporte; para él, es muy importante saber de antemano qué va a funcionar y qué no: "Tenemos que asegurarnos de que las normas son adecuadas para el negocio, porque algunas veces las normas no dan los resultados que la gente esperaba. Pero ahora va en la dirección correcta."