Los equipos probarán el sistema lumínico de Singapur
A Ross Brawn también le preocupa los neumáticos
La Fórmula 1 nunca ha corrido de noche. Eso plantea algunos inconvenientes que hasta ahora pasaban inadvertidos, como la iluminación y la visibilidad. Por eso, todos los equipos de Fórmula 1 enviarán a expertos a Singapur en breve para recabar información sobre la pista y su sistema de iluminación artificial. Una prueba del mismo tendrá lugar por primera vez a finales de septiembre, y allí estarán todos los equipos para comprobar cómo funciona.
Ross Brawn asegura que sus ingenieros se enfrentan a nuevos retos con esta nueva carrera: "Estamos tratando de entender las implicaciones de las luces", aseguró durante el gran premio de Gran Bretaña. Antes de la prueba general de septiembre, aseguró a los medios de comunicación, los organizadores encenderán alguna sección de la pista en las próximas semanas para que los equipos puedan ir viendo cómo funciona y su incidencia en sus monoplazas.
Para Brawn, además, hay otros dos elementos importantes cuyo funcionamiento se deberá probar antes de la carrera: la luz trasera de los monoplazas y los neumáticos, que nunca se han enfrentado al frío de la noche. Brawn cree que Bridgestone no ha diseñado sus neumáticos pensando en la menor temperatura que alcanza el asfalto sin la incidencia directa del sol: "Hay un número limitado de componentes y sé que no van a crear uno nuevo para esta carrera", aseguró.
