Justo un fin de semana después de la victoria de Lewis Hamilton en Silverstone, la multitud concentrada el domingo frente a la Goodwood House vitoreaba la presencia de su ídolo en el balcón de esta y brindaba con champagne por sus éxitos. Lewis firmó autógrafos y habló con los fans que le rodeaban, antes de subirse y entretener a la multitud en el F1 Vodafone McLaren Mercedes.

Entre los más de 50.000 espectadores que asistieron el domingo a Goodwood, hubo un afortunado – Mathew Solly - que fue elegido al azar para acompañar a Hamilton en la subida a la colina con el Mercedes SLR McLaren Roadster. Una experiencia que en palabras del afortunado nunca olvidara.

Otra gran estrella británica de F1 – Jenson Button, deleito a los asistentes quemando ruedas con su Honda, antes de que los mecánicos tuvieran que retirar el Honda F1 de la pista por problemas mecánicos. Justin Law un año más, mostró su excelente manera de conducir consiguiendo el tiempo más rápido del fin de semana en 44"19 s con el Jaguar XJR12 de 1990.

Los fans españoles que estuvieron disfrutando del evento pudieron ver a dos compatriotas como Pedro de la Rosa a manos del F1 McLaren-Mercedes y Marc Gene conduciendo el F1 Ferrari.

Dentro del Forest Rally Stage pudimos ver grandes iconos de todos los tiempos además de las actuales maquinas del WRC. Desde Petter Solberg, Chris Atkinson, Matthew Wilson, Mikko Hirvonen a las renombradas estrellas escandinavas Stig Blomqvist, Bjorn Waldegard y Juha Kankkunen recorrieron el circuito de rally. Colin McRae tuvo un tributo especial durante los tres días con un display de sus más importantes coches.

El ganador del concurso de elegancia Cartier “Style et Luxe” fue el Mercedes-Benz 710 SSK “Trossi Roadster” de 1930, magnífico por su estética y curvas y propiedad de Ralph Lauren. Una selección de más de 40 súper deportivos participaron en el Sunday Times Supercar Run, incluyendo tres diferentes versiones de la Bugatti Veyron 16.4.

El espectáculo que pudimos ver en el cielo de Goodwood ofrecido por el Airbus A380 con sus movimientos lentos y marcados y a solo 1.000 pies sobre las cabezas de todos los asistentes era increíble de creer y difícil de olvidar; de la misma manera que era difícil no escuchar el estruendo de los Dragster americanos al encender sus motores.

En cuanto al mundo de las dos ruedas este año pudimos disfrutar de más motos que nunca en todas las categorías y con grandes figuras de todos los tiempos, desde Mike Dooham, Carl Fogarty, Alex Barros, etc.

El doce veces Campeón de Trial, Dougie Lampkin, se paso todo el fin de semana mostrando entre el público asistente porque es un gran Campeón, saltando todo obstáculo que estuviera a su alcance, desde los coches participantes a Lord March, fundador del Festival of Speed. Dougie subió al tejado de la casa varias veces a lo largo del fin de semana para tener una visión más cercana del gran display que Land Rover diseño como homenaje de su 60 aniversario y que además fué escalado por un grupo de expertos escaladores free-style.

Lorch March anuncio el domingo los ganadores en una especial entrega de premios. El Premio Dunhill al mejor piloto este año recayó sobre un piloto de las dos ruedas, algo poco habitual, Dougie Lampkin. El premio a la mujer más rápida fue para Lorina McLaughlin  pilotando un Benetton-Ford B192.

El premio al Piloto más rápido fue a parar a las manos de Justin Law que conducía para la ocasión un Jaguar XJR8/9. El premio concurso Cartier ‘Style et Luxe’ fue para Ralph Lauren – Mercedes-Benz 710 SSK “Trossi Roadster”. Por último el premio Dunhill – Futuro Campeón fue otorgado a la joven promesa británica Oliver Turvey.

Lord March y su equipo comienzan a planear el Festival of Speed 2009, pero antes tienen que concretar los detalles del Goodwood Revival que tendrá lugar este año del 19 al 21 de Septiembre.