21-02-2008 19:47
Día 3 en Barcelona: Nakajima le roba la cartera a Kovalainen
A muy poco del final Kazuki se instaló al frente de la tabla
Kamui Nakajima
El piloto japonés del equipo Williams, Kazuki Nakajima, ha sido el más rápido de la tercera jornada de test que se ha disputado hoy enel circuito barcelonés de Montmeló. En esta tercera jornada de pruebas, que por fin se ha vivido sin lluvia, los pilotos pudieron forzar más las máquinas, y los diez primeros quedaron separados por menos de un segundo, consiguiendo marcas más de ocho segundos más rápidas que las de ayer.
En el equipo de Frank Williams la satisfacción era contenida pero evidente. Así, Sam Michael, director técnico del equipo Williams, declaraba al finalizar la jornada: "Esta semana continuamos nuestro programa de pruebas invernales en el circuito Barcelona. Aunque los primeros dos días fueron húmedos, el día final fue predominantemente seco y ese permitido nosotros para trabajar en los reglaje de chasis. Los tres pilotos estaban disponibles y el kilometraje que encubrieron fue importante para que nosotros obtengamos datos para mejorar nuestra situación antes de la de carrera de Australia".
Por su parte Nico Rosberg añadía: "Hemos tenido oportunidad de rodar mucho en mojado esta semana y nos vimos bastantes bien, lo cual fue positivo. No fue fácil conducir en estas condiciones, es complicado mantener los neumáticos en la ventana de funcionamiento, especialmente sin control de tracción, así es que uno está siempre muy en el límite. Hoy el día fue seco y así logramos cubrir muchas vueltas sin ningún tipo de problemas. Durante los tres días, ordenamos algunos asuntos importantes de fiabilidad. Nos parece que progresamos adecuadamente con el coche nuevo y estoy contento con las mejoras que hacemos".
El piloto más rápido de la jornada, Kazuki Nakajima, ha sido parco en palabras pero tampoco ocultaba su satisfacción: "Los primeros días de pruebas fueron un poco difícil a causa del clima pero eso fue bueno para que yo obtuviera alguna experiencia en condiciones de mojado. El coche se ve bueno, pero no pudimos hacer mucho trabajo con él ya que el mal clima nos lo impidió. En general ha sido una buena semana para nosotros".
El equipo McLaren salió por fin a rodar después de no haber estado en pista durante los dos primero días de esta ronda de entrenamientos privados del Circuito de Cataluña, y sus pilotos aprovecharon hoy el buen clima para marcar el segundo y tercer mejor tiempo con Heikki Kovalainen, 1'22"185, y Pedro Martínez de la Rosa, 1'22"208.
El bicampeón español, Fernando Alonso, logró el noveno mejor tiempo aunque sólo a medio segundo del primero, completando sesenta y una vueltas al trazado catalán y superando a su compañero de equipo, Nelson Piquet Jr. en algo más de seis décimas de segundo.
En Toyota las caras eran menos alegres pero, a pesar de todo los protagonistas mantenían su buen tono en las declaraciones:
Timo Glock explica como le había marchado el día de trabajo: "Hoy hemos trabajado mucho en la aerodinámica, así que recogimos buenos datos para los chicos de la fábrica. Hubo algunas banderas rojas pero yo estaba contento con el coche al fin de la sesión. En general ha sido un día productivo en el que hemos trabajado también en el equilibrio durante las tandas largas. Sería bueno para todo el mundo si los test de la semana entrante fueran en seco porque se podría recoger más información en condiciones favorables antes de la primera carrera".
Dieter Gass, Ingeniero jefe de carrera y test confía en que la semana que viene sea más productiva: "Finalmente hoy tuvimos un día de pruebas en seco así que por fin pudimos empezar un trabajo significativo en nuestro nuevo bloque aerodinámico. Con todo, fue un día difícil porque hubo muchas interferencias a causa de las banderas rojas. En el coche de Timo lo hicimos reproduciendo el programa de trabajo que habíamos previsto para el primer día de prueba de esta semana. Kamui también completó su programa y coleccionó algunos datos útiles. Ahora tendremos que volver y analizar los datos para decidir que dirección vamos a dar al trabajo de la semana próxima. Ambos coches tendrán el nuevo conjunto aerodinámico así es que podremos hacer progresos más rápido. Pero el clima es todavía una incógnita, con una mezcla de pronóstico de Sol y lluvia".
La próxima semana, los días 25, 26 y 27, todas las escuderías del Mundial de Fórmula Uno, a excepción de Williams, volverán a Montmeló para realizar los últimos entrenamientos antes del primer Gran Premio de Australia, que se disputará el 16 de marzo
Estos han sido los mejores tiempos de hoy:
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Vueltas |
| 1. | Nakajima | Williams | 1'22"153 | 32 |
| 2. | Kovalainen | McLaren | 1'22"185 | 64 |
| 3. | De la Rosa | McLaren | 1'22"208 | 92 |
| 4. | Massa | Ferrari | 1'22"213 | 95 |
| 5. | Rosberg | Williams | 1'22"248 | 108 |
| 6. | Webber | Red Bull | 1'22"477 | 81 |
| 7. | Coulthard | Red Bull | 1'22"499 | 102 |
| 8. | Badoer | Ferrari | 1'22"535 | 102 |
| 9. | Alonso | Renault | 1'22"657 | 61 |
| 10. | Glock | Toyota | 1'22"901 | 109 |
| 11. | Piquet | Renault | 1'23"286 | 104 |
| 12. | Kobayashi | Toyota | 1'24"132 | 56 |
| 13. | Hulkenberg | Williams | 1'24"222 | 59 |