Los pilotos de BMW-Sauber tienen objetivos ambiciosos con el F1.08
Confían que el nuevo monoplaza les dé posibilidades de victoria
El BMW Sauber F1 Team ya ha finalizado su fase de desarrollo, y ahora el equipo cuenta con una fuerte motivación y unos planes ambiciosos: la escudería tiene como objetivo hacerse con la victoria en una de las carreras durante su tercera temporada en la Fórmula 1.
"Tenemos grandes aspiraciones", admite el director de BMW Motorsport Martio
Theissen, "y vamos a realizar las mejoras necesarias para conseguir nuestros objetivos. Por otra parte, durante los dos últimos años el equipo ha adquirido mucha
confianza. Conseguimos realizar nuestros objetivos para 2006 y 2007, de modo que andamos en la dirección correcta. Además, todo el equipo de Munich y Hinwil está concentrado en la consecución de nuestros objetivos. Si continuamos a este paso, estoy seguro de que vamo sa cumplir con nuestras expectativas para
2008".
La escudería asumirá el desafío con los mismos pilotos de 2007; el alemán Nick Heidfeld y el polaco Robert
Kubica, quienes se pondrán al volante del BMW Sauber F1.08 durante los 18 Grandes Premios que se celebrarán en 2008, en el Campeonato de Fórmula 1 de la FIA.
"Es muy difícil definir expectativas y hacer previsiones, aun así espero que nuestro plan funcione y podamos ganar nuestra primera carrera en
2008", afirma Heidfeld, quien consiguió el mayor número de puntos para el equipo en 2007 y se hizo con dos podios durante la misma temporada.
"Espero que avancemos en todos los aspectos, especialmente en lo que se refiere a la fiabilidad, y también que aprendamos de nuestros errores. Este proceso de desarrollo es vital para logarar nuestros
objetivos".
Kubica añade: "Voy a tratar de lograr una mayor regularidad en mis resultados durante mi segunda temporada completada en la Fórmula 1. Los abandonos y el accidente de Canadá, que me impidió competir en EE.UU., me costaron puntos en 2007. Todos necesitamos ir con paso firme hacia adelante en 2008 y aprovechar al máximo cada oportunidad que se nos
presente".
Theissen tiene a sus dos pilotos en gran estima: "Con Nick y Robert tenemos un equipo sólido y equilibrado. Nuestro joven equipo tuvo que pasar por un proceso de estructuración de personal en 2006 y 2007 durante el Campeonato del Mundo, de modo que la regularidad es una gran ventaja. Sabemos que estos dos pilotos sacarán el máximo provecho de la maquinaria que pongamos a su disposición. El F1.07 era un buen coche, pero al aplicar los recursos adicionales que hemos tenido disponibles, el F1.08 debería ser incluso
mejor".
