Jarno Trulli dará el toque de experiencia al nuevo Toyota TF108
Aunque Glock ya ha competido al máximo nivel
La ciudad alemana de Colonia ha visto esta mañana, por primera vez, reunidas las caras de todos los pilotos del equipo Panasonic Toyota Racing para la temporada 2008: los experimentados Jarno Trulli y Timo Glock, junto al novato y joven Kamui Kobayashi.
Los dos primeros son la experiencia y la madurez en forma de pilotos oficiales, pero el tercero tampoco se queda atrás en kilómetros: rodó 200 vueltas en diciembre del pasado año en una maratoniana sesión de pruebas de dos días en Jerez.
Jarno lleva en Toyota desde 2004 y se siente como es casa. Después de tanto tiempo, su compenetración con el equipo está clara: “Realmente disfruto mi trabajo con el equipo, y estoy cómodo aquí. Conozco a los ingenieros y la manera en que el equipo trabaja, así que creo que esta estabilidad tiene que ser una ventaja. Trabajamos duro como equipo, y estamos tirando juntos para intentar superar los problemas que tuvimos en 2007. Obviamente, fue una temporada difícil por los resultados y rendimiento, pero estamos todos comprometidos en hacer una mejora significativa. Conozco el equipo muy bien y ellos me conocen muy bien. Conocemos el potencial el uno del otro y estoy seguro de que luchar juntos será una ventaja".
Buena parte de la nueva arma para conseguirlo será el TF108, fruto de su experiencia como piloto de Fórmula 1. En él ha volcado su sabiduría en un proceso de desarrollo e investigación personal: “He dado aportes para este coche desde mediados de la temporada 2007, ayudando a desarrollarlo para adaptarlo a las nuevas normas de prohibición de control de tracción y frenada. Hay un gran cambio en la electrónica este año, y he pasado tiempo con el equipo trabajando este aspecto. Estoy ayudando al equipo en todo lo que puedo para avanzar".
Jarno, como cualquier persona ante un nuevo año, se muestra esperanzado: “Mis esperanzas son siempre altas porque normalmente soy muy positivo. Creo que el equipo tiene el potencial, los recursos, la gente y todo lo necesario para devolvernos a la posición que nos pertenece. Creo que podemos producir un buen coche para el año que viene".