09-01-2008 16:26
Arrecian las críticas contra la centralita única
En BMW- Sauber tampoco están contentos con su implantación
Mario Theissen insatisfecho ante la utilización obligatoria de la ECU única
Las diatribas sobre la nueva era de las centralitas electrónicas comunes en F1 continúa aumentando, con jefe de BMW, Mario Theissen, que eleva ahora sus críticas sobre el sistema obligatorio que será servido para todo los equipos en 2008 y más adelante por una filial McLaren.
Renault había sido hasta ahora el equipo más sincero sobre la particularidad de verse forzado a usar un sistema desarrollado por la compañía basada Woking, particularmente después de una temporada 2007 que fue arruinada por los problemas de espionaje en los que se ha visto involucrado el equipo de Ron Dennis.
Jean Todt de Ferrari, también ha hecho referencia a los problemas de espionaje de McLaren, durante esta semana: " habríamos preferido que la ECU hubiera sido construida por otra compañía". Por su parte, el director del equipo BMW-Sauber, Dr Mario Theissen, expresó el miércoles sus reparos sobre este asunto al periódico alemán Bild.
"Cambiar a la electrónica estándar fue un error", dijo el dirigente del equipo con base en Hinwil. "Nosotros hemos tenido que afrontar costes adicionales muy sustanciales por este motivo, y el hecho que la ECU sea proporcionada por un competidor, que recibe y ve todos nuestros procedimientos, no hace que las cosas sean mejor", añadió el alemán.
El jefe del suministrador de motores de McLaren, Mercedes-Benz, Norbert Haug, es taxativo a la hora de quitar importancia a la particularidad del fabricante de la unidad, que ha sido desarrollada conjuntamente con Microsoft.
"Nuestro socio, McLaren, presentó la mejor oferta y la más barata (en un suave proceso), así para la FIA fue la elección más lógica. Estamos muy seguros de que las preocupaciones son completamente infundadas", agregó el dirigente alemán.
