Toyota del lado de Renault con el problema de la congelación de motores
Es otro equipo que se ciñó al reglamento que impuso la FIA
Toyota se ha puesto del lado de Renault, que denunció en la prensa la legalidad de los motores de Fórmula 1 del resto de equipos. Primero fue el jefe del equipo Flavio Briatore, y después su piloto Fernando Alonso, que aseguraron la semana pasada que su evidente descenso en comparación con sus rivales se debe a la congelación del desarrollo de los motores.
Aseguran que Renault dejó de desarrollar los motores homologados de 2'4 litros, mientras que otras escuderías - supuestamente Ferrari y McLaren entre otras - siguieron haciendo pequeños desarrollos en sus motores para mejorar la fiabilidad o para reducir costes.
Se cree que BMW-Sauber también es uno de los equipos que ha hecho pequeños cambios permitidos en sus motores homologados.
"Desde el bando de Toyota, nosotros tenemos exactamente el mismo punto de vista que Renault -- y eso significa ser más legal que lo legal", dijo Pascal Vasselon en Hungría. "Era una congelación de motores, y nuestro motor ha quedado congelado". (GMM)
