Renault prepara sus neumáticos durante los entrenamientos
Así logran un mejor rendimiento en carrera
Hasta ahora, los equipos han comentado la enorme sensibilidad de los Bridgestone cuando las condiciones climáticas varían por leve que sea ese cambio. A todos los equipos, en general, parece afectar esas fluctuaciones; a todos menos a uno: la revista alemana Auto Motor und Sport cree saber por qué los monoplazas de Renault no padecen de manera tan exagerada los problemas de agarre de los neumáticos.
Durante los entrenamientos oficiales de Hungría, Fernando Alonso y Nelson Piquet rodaron relativamente lentos en los primeros compases. Sin embargo, en los siguientes intentos, sus tiempos mejoraron considerablemente. Ahí podría radicar la clave: Auto Motor und Sport cree que la preparación a base de arrancadas y frenadas mejora el rendimiento para la carrera. El técnico de BMW-Sabuer, Willy Rampf, cree estar de acuerdo: "Los neumáticos tienen memoria", asegura.
Durante los entrenamientos del Gran Premio de Europa, en España, comprobaremos si la preparación de Renault sigue siendo la misma, lo que daría alas a sus rivales para probar la misma técnica.
