car and driver

Skip to content. | Skip to navigation

Sections
30-08-2008 00:20

Previo GP de Bélgica - equipo Williams

Esperan ver recompensado en Spa el trabajo que están realizando
Previo GP de Bélgica - equipo Williams

Rosberg en el coche con sus mecánicos

El equipo Williams F1 Team desea que sus dos pilotos, el alemán Nico Rosberg y el japonés Kazuki Nakajima, hagan un buen papel en el Gran Premio de Bélgica. Para ambos pilotos el circuito es uno de sus preferidos.

Nico Rosberg: "Spa es maravilloso. Es un gran circuito para los pilotos, quizá el mejor para nosotros. Es un trazado muy, muy rápido. Será difícil puntear, pero nunca se sabe lo que pode ocurrir en un trazado como Spa, espero que podamos exceder nuestros objetivos el Gran Premio. Afortunadamente ya hemos identificamos los problemas del FW30 y mejoramos lo que era necesario. Ahora, estamos haciendo los ajustes finales para las últimas pruebas del campeonato. En la factoría de Williams todos se están esforzando mucho, y todo esto se debe ver compensado en la carrera de Spa. Sé que no daremos un gran salto en relación a nuestro actual desempeño, pero vamos por el buen camino".

Kazuki Nakajima: "Obviamente que conozco el circuito cuando competía en la GP2, pero será la primera vez que maneje un Fórmula 1 allá. Mi prioridad va a ser acostumbrarme al trazado y ver como el monoplaza se comporta. Spa es, a mi entender, la mejor pista del calendario. Es por eso que estoy muy ansioso por sentarme al volante del monoplaza y dar mis primero giros".

Sam Michael, director técnico del equipo: "La estrategia de carrera es importante aquí, especialmente si llueve. Spa-Francorchamps es un circuito muy exigente para los pilotos, que presenta una impresionante combinación de curvas de baja, media y alta velocidad. Debido a la ondulación del asfalto, los coches necesitan una puesta a punto mucho más rígida de lo habitual. Es extremadamente importante encontrar el nivel exacto de apoyo aerodinámico en los coches, así como una correcta puesta a punto mecánica. Obviamente, Eau Rouge y Blanchimont son curvas espectaculares, pero hay más sectores en la pista, especialmente los que han sido remodelados cerca de la famosa chicane Bus Stop. El clima juega un rol fundamental y mientras haya posibilidades de lluvias, se afectan diferentes partes del circuito debido a su longitud".

Redacción TheF1.com - Daniel Panelo

Enviar esta pagina a alguien

Introduzca la direccion de correo de su amigo para enviarle un correo con la URL.
Informacion de la direccion
Obligatorio
La direccion de correo a quien vaya a enviar este enlace.
Obligatorio
Su direccion de correo.
Un comentario para este enlace.

Galerias

Todas las galerías

Chicas TheF1.com
Etiquetas
F1 David Coulthard Toyota Felipe Massa Kimi Raikkonen Honda GP Europa Ferrari McLaren Force India Renault Lewis Hamilton Robert Kubica FIA BMW Mercedes Toro Rosso Nick Heidfeld Fernando Alonso Williams Alonso Red Bull Sebastian Vettel Heikki Kovalainen GP Valencia

Todas las etiquetas

Noticias día a día
« » November 2008
Mo Tu We Th Fr Sa Su
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 2223
24252627282930
GP Info Box
GP de Brasil 2008
  Tiene tabla de tiempos Tiene fotografas Tiene comentarios Tiene directo Interlagos
Carrera 02/11/08 15:00 --.--
Parrilla 01/11/08 15:00 --.--
Calificación 3 01/11/08 14:40 --.--
Calificación 2 01/11/08 14:20 --.--
Calificación 1 01/11/08 14:00 --.--
Libres 2.1 01/11/08 11:00 --.--
Libres 1.2 31/10/08 14:00 --.--
Libres 1.1 31/10/08 10:00 --.--
 Avance   · Previo · Circuito · Historia GP · Análisis
 Prensa · Jueves · Viernes · Sábado · Domingo
 Extras · Estadística
Artículos
Neumáticos de competicion en la Fórmula 1
Pekín-París de 1907: "El decimotercer trabajo de Hércules"
Goodwood Revival 2008
La llegada de Honda a la Fórmula 1
Fernando Alonso y la manguera de Massa
Tienda TheF1.com