Entrenamientos GP de Hungría - Equipo Ferrari
Massa y Raikkonen completaron cerca de 500 kilómetros y parece que su rendimiento mejora
Los pilotos de la Scuderia Ferrari completaron su programa, que estaba centrado en encontrar el mejor set-up del F2008 y comparar tanto varias opciones aerodinámicas como los dos tipos de neumáticos Bridgestone. El equipo no tuvo ningún problema técnico en todo el día:
"Venimos aquí después de dos carreras difíciles y nuestro objetivo tiene que ser extraer el máximo potencial del coche y así asegurar el mejor resultado posible", dijo el jefe de equipo, Stefano Domenicali. "Los resultados del viernes no suelen ser definitivos para saber quién está por delante, especialmente en una pista como Hungaroring, que siempre está sucia el primer día. Obviamente, tendremos una dura lucha con los rivales en un circuito donde, históricamente, hemos tenido algunos problemas, pero tengo confianza en que tendremos una buena carrera".
Felipe Massa: "Es difícil decir dónde estamos exactamente comparados con los rivales, pero está claro que son muy rápidos. No me sentí demasiado cómodo con los neumáticos más blandos mientras que, con los duros, que fueron los primeros que usé, la situación fue mucho mejor. Como siempre, el primer día en este trazado es difícil entender cómo se comportan los neumáticos porque siempre tienes bastante graining. Una vez que la situación va cambiando poco a poco y se sitúa más goma en la superficie de la pista, sabemos en qué dirección debemos trabajar. Haremos todo lo posible para llevar a casa un buen resultado. Será difícil, pero estoy confiado".
Kimi Raikkonen: "Trabajamos en varios set-ups del coche. También probé el nuevo capó motor, pero es difícil calcular si produce un beneficio o no. La situación no es demasiado mala, el coche es más fácil de conducir, pero nuestros principales rivales parecen ser un poco más rápidos que nosotros, aunque siempre queda la duda de las cargas de gasolina. Todavía hay un margen de mejora y centraremos todos nuestros esfuerzos en esto y en prepararnos para la calificación y la carrera".
Luca Baldiserri: "Los resultados del viernes son siempre difíciles de evaluar, ya que uno no sabe qué cargas de carburante llevan el resto de los equipos, y más aquí en Budapest, donde los neumáticos sufren mucho graining el primer día. De hecho, sólo el rendimiento de la primera vuelta se puede considerar como válido, antes de esperar varias vueltas a que las gomas se limpien otra vez y poder volver a mostrar una velocidad aceptable. Completamos todo nuestro programa y las nuevas piezas que hemos traído parece que están funcionando bien. Ahora tenemos que analizar los datos para poder estar bien preparados para el resto del fin de semana".
