01-04-2008 17:34
Ferrari implementará mejoras aerodinámicas en Bahréin
Es la nueva táctica de Maranello: evolucionar en cada carrera
Kimi Raikkonen
Ferrari no quiere dormirse en los laureles. Tras ganar el Gran Premio de Malasia y dominar su sesión clasificatoria, Aldo Costa (Director técnico de Ferrari) asegura que para Bahréin, Felipe Massa y Kimi Räikkönen tendrán nuevas soluciones aerodinámicas en sus monoplazas.
Pero ni es ni será una novedad: Aldo quiere implementar este año una filosofía muy clara: mejorar en cada carrera: "El plan para este año es que debemos tener continuas mejoras a lo largo de la temporada. Nuestro objetivo es mejorar el conjunto paso a paso, con cambios prácticamente en cada carrera, y en Bahréin pondremos nuevas partes aerodinámicas". Esas nuevas partes ya las está probando Marc Gené en Variano, que evaluará las novedades para mejorarles lo máximo posible.
El objetivo de Ferrari con estas mejoras en cada carrera es lograr un muy ambicioso reto: ambos campeonatos mundiales. Por eso, Aldo cree que se trata de una combinación entre tecnología punta y fiabilidad: "Vamos a continuar con la atención puesta en la fiabilidad también, especialmente en el motor y, de esta manera, probablemente Massa correrá con el mismo motor que usó en Malasia hace dos semanas, a pesar de que se podría cambiar, ya que no terminó la carrera".
En principio, el próximo gran premio les es favorable a los de Maranello pues, junto con Toyota, fue el único equipo que probó allí durante el invierno. ¿Les da eso una ventaja notable? "En un deporte tan competitivo como la Fórmula 1, cualquier ventaja que podamos tener de nuestro viaje invernal al Golfo evaporará al final de la sesión libre de entrenamientos del viernes, momento en el que los otros equipos estarán en el lugar, después de haber estado aquí en los pasados años".
Viaje en vano. Para colmo de males, tampoco pueden consolarse con los neumáticos: Brisgestone ha cambiado el tipo de neumático para esta carrera, y no coinciden con los que Ferrari probó allí en la pretemporada: "Ni siquiera la Scuderia puede obtener ventaja de los neumáticos porque entrenamientos invernales se desarrollaron con un solo tipo de neumático duro Bridgestone". Y es que, este año, Bridgestone suministrará a los equipos neumáticos duros y blandos, en vez del año pasado, cuando les dio duros y medios.
Director de desarrollo deportivo, Hirohide Hamashima, lo confirma y justifica: "Bahréin es un circuito difícil y será un acontecimiento interesante ya que sólo dos equipos han probado aquí antes del inicio de la temporada. Tras revisar nuestra base de datos del último año, hemos cambiado la asignación para este gran premio. Los datos mostraron que podíamos usar un componente más blando, así que usaremos el componente blando y el medio del neumático esta temporada. Esto significará que los equipos tienen menos datos de los que tenían para las dos primeras carreras, en donde las asignaciones eran las mismas que en 2007".
