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23-11-2007 14:22

BMW también protesta por las ECU de McLaren

Afirman que los de Woking tendrán ventaja
BMW también protesta por las ECU de McLaren

Mario Theissen

BMW ha añadido su voz a las protestas ante la imposición los nuevos sistemas electrónicos desde 2008 en adelante en la F1. Renault hasta ahora ha sido el equipo que más quejas ha emitido por la llegada del sistema desarrollado por una compañía de McLaren, que se está usando en las pruebas de invierno.

El director técnico del equipo Bob Bell dijo la semana pasada que "es obvio" que McLaren tendrá una ventaja en 2008, después de tener dificultades durante la transición de sus sistemas anteriores de Magneti Marelli.

Parecidamente, en un documento que se le ha facilitado a la prensa esta semana, BMW se felicitó a sí mismo como un "líder en el aspecto de la electrónica" antes de la imposición de las ECU estándar para el año que viene.

"Hemos presentado varias protestas sobre la introducción de una electrónica estándar", confirmó el jefe de BMW-Sauber, Mario Theissen.

Siguiendo las quejas de Renault, mientras tanto, el diseñador jefe Tim Densham sugiere que McLaren es el único equipo en el paddock que no necesita gastar grandes recursos para adaptarse a las nuevas ECU.

"Digamos que para mí esta ECU tiene una forma muy extraña, una forma triangular, por lo que claramente fue diseñada para un monoplaza específico de la pasada temporada", dijo.

"Es lo mismo para la caja de energía que va con él. La posición y el ángulo de los conectores son la prueba de que están diseñados para otro coche", añadió.

El director técnico de Williams Sam Michael está de acuerdo en que McLaren tendrá una pequeña ventaja en la temporada 2008.

"No tienen que hacer todo el trabajo que están haciendo el resto de equipos este momento", dijo a ITV.

Pero el australiano está de acuerdo en que implementar y utilizar la ECU de McLaren no ha sido una experiencia negativa para el equipo de Oxfordshire.

"Han surgido algunos problemas, no es perfecto, pero siendo sincero está bastante bien", explicó. "Creo que en un par de meses ni siquiera sabrás que está puesto". (GMM)

Redacción TheF1.com