Spyker preparado para denunciar el fraude
Super Aguri y Toro Rosso en su mira
Spyker ha amenazado con prohibir a Super Aguri y a Toro Rosso competir en la Fórmula 1 por la falta de legalidad de sus monoplazas para esta temporada. El jefe del equipo, Colin Kolles, dijo el lunes que Spyker buscaría evitar que sus rivales comiencen la temporada en el Gran Premio de Australia el 18 de marzo si aparecen en Melbourne con monoplazas copiados.
"Si no nos gustan los monoplazas, entonces realizaremos un acto preventivo, sin duda", comentó Kolles en la presentación del nuevo Spyker F8-VII. "Tendrán que aprender a la fuerza. Después no volveré a discutir. Intentamos encontrar una solución y hay algunas personas que creen que son súper inteligentes. Y veremos al final del día, quién tiene los indicios y las pruebas. Y puedo asegurarte que las tengo y que algunas personas son muy ingenuas".
Super Aguri y Toro Rosso, el equipo hermano de Red Bull Racing, son los únicos equipos que todavía tienen que desvelar sus monoplazas de 2007.
Super Aguri, que ha estado probando hasta ahora con los Honda del año pasado, ha dicho que lanzarán sus monoplazas el lunes antes de Melbourne.
"No he oído de nadie que corra con un monoplaza y lo desvele tan tarde. Sería una locura", comenta el director técnico de Spyker, Mike Gascoyne. "Tal vez no lo es si el diseño ya existe y ha sido bien probado".
Los rivales descontentos dicen que el Super Aguri SA07 será un desarrollo del RA106 mientras que el Toro Rosso se espera que sea una copia de los Red Bull RB3, con un motor y caja de cambios diferentes. Tanto Super Aguri como Toro Rosso han dicho que sus monoplazas estarán acordes a las reglas.
El Pacto de la Concordia estipula que los equipos deben diseñar y construir sus propios monoplazas, al menos hasta el 2008, cuando el pacto expire, y ser propietarios de los derechos de propiedad intelectual.
Kolles explicó que Spyker estaría preparado y listo para actuar si los monoplazas que se presentan en Melbourne levantan sospechas.
"No deberían ser candidatos a obtener puntos para los campeonatos", añade. "En el de pilotos, puede ser, pero definitivamente no en el de constructores, porque en realidad no son constructores".
