Gran Premio de Turquía

09/05 - 11-05-2008 Estambul

Directo Carrera

Vuelta 57: Señores, nada más por nuestra parte sino despedirnos hasta dentro de dos semanas, cuando tendrá lugar el Gran Premio de Mónaco. Lo seguiremos en directo en TheF1.com, así que hasta entonces, reciban un cordial saludo.
 
Vuelta 57: Tercera victoria consecutiva de Felipe Massa en este circuito de Estambul. No basta para ponerlo al frente del mundial, pero al menos le ha restado cuatro puntos de ventaja a su compañero de equipo.

Vuelta 57: Kubica y Heidfeld son cuarto y quinto, que acaban justo por delante de Fernando Alonso. Mark Webber ha sido séptimo, mientras que Nico Rosberg ha completado la zona de puntos.

Vuelta 57: Victoria de Felipe Massa en el Gran Premio de Turquía. Lewis Hamilton se aguanta en la segunda plaza, mientras que Raikkonen completará el podio.

Vuelta 57: Última vuelta para Felipe Massa, que está líder y se acerca a la victoria. Mientras tanto, Hamilton aguanta los ataques de Raikkonen. Tiene el segundo puesto en el bolsillo.

Vuelta 55: No hay manera. Kimi está muy cerca, pero Hamilton no falla.

Vuelta 53: Quedan cinco vueltas para el final, y Felipe Massa lo tiene muy fácil. Mientras tanto, Raikkonen hace lo imposible para atacar a Hamilton. Como tenga problemas de neumáticos el británico, Raikkonen será segundo.

Vuelta 51: Kovalainen vuelve a boxes, mientras que en Ferrari hay pocas esperanzas de que Raikkonen adelante a Hamilton. Tendrá que meter mucha presión.

Vuelta 49: Atención, porque Raikkonen está ahora muy pegado a Hamilton. Hay lucha, señores. Si sufre de blistering, el de Ferrari puede adelantarlo.

Vuelta 48: Kovalainen supera a Coulthard, para colocarse décimo, mientras que Raikkonen se acerca ahora a Hamilton.

Vuelta 47: Hamilton aguanta bien los envites de Kimi Raikkonen. Tendría que degradar muy pronto los neumáticos blandos para que Kimi pudiese atacarlo en las últimas vueltas.

Vuelta 46: Webber para en boxes y sale, como preveíamos, por detrás de Alonso. El español lo tiene bien para acabar sexto.

Vuelta 45: Atención, porque Lewis está en boxes. Su parada durará unos seis segundos. Efectivamente, dura 5,9 segundos y vuelve a pista... ¡por delante de Raikkonen! Vamos a ver qué lucha vemos.

Vuelta 44: Hamilton tiene el segundo puesto casi en el bolsillo, amigos. Massa es inalcanzable, pero si alarga ligeramente su parada, saldrá por delante del finlandés.

Vuelta 43: Atención, porque Raikkonen entra en boxes y Hamilton estaba apenas a un segundo de Raikkonen. El británico podría superarle en la parada en boxes.

Vuelta 42: Nick Heidfeld vuelve a boxes después de 6,6 segundos de repostaje. Conservará cómodamente la quinta plaza real (aunque ahora salga claramente más retrasado).

Vuelta 41: Alonso para en boxes y vuelve a pista después de 7,5 segundos parado. El español vuelve a pista sin mucho tráfico. La sexta posición está prácticamente garantizada.

Vuelta 40: Kubica sale a pista justo por delante de Fernando Alonso. Lástima que el español tenga que detenerse de nuevo. Lo que está claro es que este turno intermedio de Fernando ha sido muy largo. Massa, por supuesto, es tercero, pero tiene la victoria muy fácil.

Vuelta 40: ¡Felipe Massa está en boxes! Pone neumáticos duros y sale a pista tras 7,3 segundos de parada. Robert Kubica también se detiene.

Vuelta 38: Todo está más o menos estable, pero recordemos que en breve empezará la segunda ronda mayoritaria de repostajes.

Vuelta 37: Kimi Raikkonen aguanta los 2,6 segundos de ventaja respecto a Hamilton. Por su lado, Kubica, Heidfeld y Alonso ruedan en los mismos tiempos, pero hay diferencias amplias entre ellos.

Vuelta 36: Ahora Kovalainen ataca a Jenson Button, y lo supera rápidamente. Por cierto, Nelson Piquet lo había superado previamente.

Vuelta 35: ¡Qué bonita lucha entre Kovalainen y Glock! El alemán de Toyota ha perdido la posición dos veces, pero la ha vuelto a recuperar, hasta que en la recta de meta ya no ha tenido más remedio que ceder ante el finlandés de McLaren, que tiene una abrumadora superioridad mecánica.

Vuelta 34: Hamilton está a 2,6 segundos de Raikkonen. Si lo superara, la segunda posición aún estaría a su alcance.

Vuelta 33: El pobre Heikki Kovalainen está en plena lucha con Button, Piquet y Glock. Se lo van a poner difícil, porque todos están en lucha.

Vuelta 32: Lewis Hamilton entra a boxes. Saldrá a pista por delante de Kubica, y delante de él se quedará hasta el final de la carrera. La parada dura 6,2 segundos y claramente irá a tres paradas, porque vuelve a poner neumáticos duros.

Vuelta 30: Button y Glock pasan por el pitlane. Iban cargadísimos de gasolina, pero ahora irán hacia atrás.

Vuelta 29: Piquet, décimo, entra a boxes. Mientras tanto, Alonso mantiene las distancias con Heidfeld. Por delante, Hamilton marcha 16,7 segundos por delante de Raikkonen. Estará apretado para el británico. Si Raikkonen es moderadamente rápido en estas vueltas, tiene el segundo puesto garantizado. 

Vuelta 27: Alonso está a seis segundos de Heidfeld. No podrá atacar al alemán de BMW, si no ocurre algo extraordinario. 

Vuelta 26: Hamilton rueda mucho más rápido que Massa. Los Ferrari tienen la carrera ganada, pero se está trabajando la tercera posición en la carrera. 

Vuelta 25: Alonso está rodando más rápido que Mark Webber, lo que le asegura la sexta posición, si no pasa nada. Mientras tanto, en McLaren se preparan para la primera parada en boxes ordinaria de Heikki Kovalainen. Salida de pista de Sébastien Bourdais, que queda fuera de carrera. Bandera amarilla, pero nada más.

Vuelta 24: Efectivamente, el británico de McLaren supera a Massa en la penúltima curva del circuito. Con esta maniobra, Lewis se asegura terminar por delante de Kubica, pero no por delante de los Ferrari. 

Vuelta 23: Atención a Hamilton, porque está muy cerca de Massa. Podría intentar superarlo en breve. 

Vuelta 23: Fernando Alonso está por detrás de Nick Heidfeld, amigos. Fernando, si no pasa nada, acabará sexto esta carrera. 

Vuelta 22: Si Kubica no pierde mucho tiempo, podría estar por delante de Hamilton cuando éste pare por tercera vez. 

Vuelta 21: Heidfeld ha entrado al mismo tiempo que Raikkonen en boxes. El finlandés sale a pista por delante de Kubica. Veremos a qué distancia está de Hamilton. 

Vuelta 20: Raikkonen, que es el líder de la carrera, marca un 1'26"506. Es el tapado de la carrera, claramente. Va a entrar pronto a boxes, pero saldrá a pista por delante de Kubica, y no tan lejos de Hamilton. Kimi podría terminar segundo la carrera. 

Vuelta 19: Impresionante, amigos. Massa ha salido a pista por delante de Hamilton. La victoria del brasileño está prácticamente asegurada. 

Vuelta 18: Felipe Massa entra a boxes, ¡y Fernando Alonso ha mantenido la delantera a Mark Webber! Esto son muy buenas noticias para Fernando. 

Vuelta 18: Alonso está rodando muy lento ahora, amigos. Mark Webber lo podría superar cuando salga de boxes. Ahora mismo está en pleno repostaje. Y allí está parado durante 10 segundos. Está tanto tiempo como Alonso.

Vuelta 17: Kubica está a 7,7 segundos de Massa en estos momentos. Mientras tanto, Kovalainen supera a Vettel en la penúltima curva del circuito.

Vuelta 16: Lewis Hamilton entra ahora a repostar. Vamos a ver cuánto tiempo está allí. Muy poco... serán tres paradas, como habíamos anticipado. Ha puesto neumáticos duros de nuevo.

Vuelta 15: Fernando Alonso entra en boxes y permanece detenido durante 10,1 segundos. Va a dos paradas, pero esta ha sido muy largo. Esperemos que no tenga tráfico por delante en estos momentos. Eso sí, su ritmo de carrera bajará muchísimo.

Vuelta 14: Nelson Piquet está muy retrasado. Está luchando por mantenerse por delante de Sebastian Vettel. Mientras tanto, Hamilton aguanta en pista y rueda muy rápido. Creemos que no tardará mucho en entrar a boxes y podría poner poca gasolina, para salir por delante de Massa después del primer repostaje.

Vuelta 13: Alonso se ha destacado respecto a Mark Webber, lo que puede casi garantizarle la quinta posición en carrera.

Vuelta 12: Kovalainen adelanta a Sutil, pero llega a tocarse con el alemán de Force India. Esperamos que no le haya pinchado de nuevo un neumático.

Vuelta 12: Lewis Hamilton podría entrar a boxes en breve, amigos, y llevar una estrategia de tres paradas. Rueda excesivamente rápido, y no lo había mostrado en ningún momento del fin de semana.

Vuelta 11: El finlandés de McLaren aún no ha superado a Sutil, mientras que Alonso está ahora a casi dos segundos de Raikkonen. Tiene que aguantar el ritmo del finlandés.

Vuelta 10: Kovalainen alcanza al penúltimo clasificado, que es el Force India de Adrian Sutil.

Vuelta 9: Confirmamos que Heikki Kovalainen había pinchado el neumático trasero derecho, cuando Hamilton vuelve a marcar una vuelta rápida.

Vuelta 8: Kimi Raikkonen no se acerca a Robert Kubica, no sabemos por qué. Creíamos que era bastante superior al BMW. En todo caso, el ritmo de los líderes es muy parejo en esta fase de la carrera.

Vuelta 7: Hamilton está ahora a 1,4 segundos de Massa, y el británico acaba de marcar la vuelta rápida hasta ahora. Por su lado, Kubica hace de puente entre la pareja líder y la formada por Raikkonen y Alonso.

Vuelta 6: Veremos qué ocurre con las estrategias ahora, señores. De cuándo pare cada uno dependen varias posiciones para cualquier piloto de los líderes.

Vuelta 5: Fernando Alonso sigue a un segundo de Raikkonen. No está nada mal. Las distancias se mantienen prácticamente invariables en estas posiciones, aunque los dos primeros sí se escapan.

Vuelta 4: Hamilton ya no presiona a Massa. El brasileño está cogiendo ritmo y, al mismo tiempo, Kubica se descuelga del británico de McLaren. Kovalainen ha salido en la última posición. Tendrá dificultades en esta carrera para terminar entre los primeros.

Vuelta 3: Kimi Raikkonen supera clarísimamente a Fernando Alonso. El español es ahora quinto, y el finlandés empieza lo que puede ser una buena remontada.

Vuelta 2: El Safety Car se va a boxes, y Heikki Kovalainen entra a boxes. ¡Qué extraño! Mientras tanto, Massa mantiene el liderato, seguido de cerca por Lewis Hamilton. Mientras tanto, Alonso está cuarto, pero muy presionado por Raikkonen.

Vuelta 1: Vettel, Sutil y Nakajima están en boxes. Mientras tanto, los demás ruedan tras el Mercedes SL AMG pilotado por Bernd Maylander. En esta vuelta se retirará de la pista.

Vuelta 1: Golpe en la primera curva, amigos. Fisichella está fuera de carrera, tras colisionar con Nakajima. El de Williams ha perdido el alerón trasero, pero quizá se lo puedan sustituir. La culpa del accidente es de Fisichella, y sale a pista el coche de seguridad.

Vuelta 0: Buena salida de Massa, pero mala de Kovalainen. Fernando Alonso recupera un par de posiciones y ya es quinto. Raikkonen ha tenido que frenar ante el embudo de coches de la primera curva y Alonso le ha superado.

14:03 Se encienden los semáforos, amigos. No hay problemas para nadie... pero los semáforos tardan en encenderse. Tres, cuatro, cinco y... ¡se apagan! Inicio del Gran Premio de Turquía.

14:02 Los coches llegan a la parrilla de salida. Sopla fuerte el viento, lo que incrementa la sensación de frío. Es el viento más fuerte de todo el fin de semana, y entra cruzado en las curvas 9 y 10.

14:00 Empieza la vuelta de formación. Los Ferrari y los Honda empezarán el Gran Premio con neumáticos blandos. Si no son muy finos en la conducción, en la salida podrían degradar bastante.

13:59 Los Ferrari no utilizan el 'morro túnel' en este Gran Premio, como ya era previsible. Aprovechamos para comentar que la organización ha avisado de que no lloverá en los próximos 45 minutos.

13:58 Los mecánicos empiezan a retirarse de la parrilla. Mientras tanto, vemos que la temperatura en el ambiente es de 17ºC y en el asfalto se registran 29ºC, tres menos que en la jornada de ayer a la hora de la calificación. 

13:53 Todos los coches están ya en la parrilla de salida. La vuelta de reconocimiento empezará dentro de siete minutos.

12:25 A las 14 horas estaremos con todos ustedes para ofrecerles los comentarios de todo lo que suceda en la apasionante carrera de hoy en Istambul Park.

12:20 Muy buenas tardes y bienvenidos una vez más al seguimiento en directo del Gran Premio de Turquía en TheF1.com. Afrontamos el momento clave del fin de semana, la carrera, donde Los Ferrari y los McLaren parecen estar un paso por delante de sus rivales.