• Asistentes:

1. Felipe MASSA (Ferrari), 1m44.801s
2. Lewis HAMILTON (McLaren Mercedes), 1m45.465s
3. Kimi RÄIKKÖNEN (Ferrari), 1m45.617s

UNILATERALES DE TV

Pregunta: Felipe, Mónaco, Valencia y ahora aquí en la primera carrera nocturna en Singapur. Qué logros has conseguido.

Felipe MASSA: Creo que primero de todo el coche estuvo perfecto, ya sabes, piloté con mucha suavidad y pude dar una vuelta perfecta, y siempre ayuda tener un buen coche, sobre todo si no cometes errores en ninguna curva. Eso siempre es un gran logro.

Pregunta: ¿Cómo te sientes después de dar una vuelta perfecta en una pista como ésta, en la primera carrera nocturna en la historia de la Fórmula 1?

Felipe Massa: Fue una sensación estupenda. Cuando llegaba a la última curva me decía que no podía cometer ningún error. No intentaba ir al límite en la última curva, ya que todo puede ir peor de lo que puedes imaginar, así que fui trazando recta tras recta, con perfección, sin cometer ningún error, y entonces llegué a la última curva y me dije 'tal vez me lo tomaré con más calma' pero no pude. Tracé la última curva rápidamente, pero de todos modos la sensación fue fantástica. Cuando obtienes lo mejor del coche, es una de las mejores sensaciones que puedes tener como piloto, así que cuando logras lo que quieres, eso siempre es un gran logro.

Pregunta: ¿Qué opinas sobre pilotar en esta pista de noche?

Felipe Massa: Es muy duro. Es una pista muy difícil. Trazar cada curva es muy difícil. Las luces, quiero decir, la visibilidad, no creo que sea ningún problema, la verdad. Tenemos visibilidad, así que da igual, sólo quieres sacar lo máximo del coche, no piensas en si estás de noche o de día, sólo piensas en lo que tienes que hacer. Sin duda, la carrera será muy dura. La concentración será 10 veces más importante que en un circuito normal, incluso tal vez un poco más difícil que en Mónaco, donde hay más curvas, así que no será fácil.

Pregunta: ¿Y cómo habéis sentido el ritmo del fin de semana tú y tu equipo?

Felipe Massa: Bueno, creo que el trabajo del equipo ha sido exactamente similar al de las otras carreras, pero en horas completamente diferentes. Llegué aquí el martes e intenté irme a dormir muy tarde, pero el miércoles a las tres en punto de la mañana ya estaba paseando por el circuito con mi familia, con Rubens Barrichello y su esposa, con todos. Nos lo estábamos pasando bien, pero también aprendíamos cómo era el circuito. Cada día intentaba hacer cosas similares, y creo que todos en el equipo también, intentábamos usar más el tiempo europeo que el de esta zona. Es un poco extraño, pero muy divertido.

Pregunta: Lewis, después de lo que pasó en Monza, ¿estabas preocupado por si no podrías pasar a la Q3?

Lewis HAMILTON: Vosotros no sois los únicos que estabais preocupados. Lo cierto es que fue un momento muy duro para los nervios, pero afortunadamente conseguimos pasar. Conseguí un buen puesto en la primera fila, pero la verdad es que no me fue tan bien como a otros. No obstante, hemos sido muy competitivos en todo el fin de semana, así que creo que estoy en buena posición para la carrera de mañana.

Pregunta: Oímos por la transmisión de radio que el equipo te decía que habías hecho un gran sector tres, pero que en tu última vuelta tenías que encontrar más velocidad en los sectores uno y dos.

Lewis Hamilton: Sí, recuerdo que en la primera vuelta no me fue todo muy bien. El último sector fue bueno, pero en los dos primeros tuve mucho cuidado. La próxima vez que pasé por allí pensé que había mejorado en las primeras curvas, pero entonces perdí algo de tiempo creo que por la curva cinco, y después el resto de la vuelta fui más o menos con el mismo ritmo, marcando mi mejor tiempo. Creo que mejoré un poco, pero no fue suficiente.

Pregunta: Vimos que el Bridgestone duro iba bien en la Q3. ¿Qué pensabais entrando en la calificación desde el punto de vista de los neumáticos?

Lewis Hamilton: En realidad la decisión fue muy difícil, simplemente porque normalmente hay una diferencia relativa grande entre los dos compuestos, o una diferencia notable, pero hoy generalmente los dos neumáticos fueron muy parecidos, aunque el neumático opción parece que no se conservaba muy bien durante toda la vuelta. Afortunadamente, creo que todos han elegido el compuesto duro para hacer el trabajo.

Pregunta: ¿Qué opinas sobre una carrera nocturna? ¿Te ha gustado hasta ahora?

Lewis Hamilton: Sí, esta noche es bastante loca. Son las 11:15 de la noche ahora mismo y jamás había pilotado antes a esta hora, pero para nosotros es como si fuera de tarde. Como Felipe ha dicho hemos dado una vuelta por el circuito a las 3 de la mañana, me voy a dormir a las cinco o a las seis, me despierto tarde, así que es algo único, pero pilotar por este circuito es fantástico. Creo que han hecho un gran trabajo construyendo el circuito y las instalaciones. Es un gran lugar.

Pregunta: Kimi, una mañana plagada de problemas para ti, algo que no te ha ayudado mucho en la calificación.

Kimi RÄIKKÖNEN: Sí, ha sido muy desafortunado. Hemos tenido algunos problemas con la dirección, y luego me salí de la pista e intenté reincorporarme pero no me quedaban marchas. Fue una lástima, pero el coche ha estado muy bien. Perdimos algo de tiempo por aquí y para allá, pero fue una lástima.

Pregunta: Una buena Q1, ¿pero cómo te sentiste en la Q2 y la Q3?

Kimi Raikkonen: Pensaba que con los neumáticos blandos iríamos mejor, pero no estaba seguro, así que me quedé con los duros, y en la primera calificación tuve problemas. Tal vez deberíamos haber elegido los otros, pero no lo sé, posiblemente no hubiera cambiado mucho, aunque de todos modos estoy contento. Podría habernos ido mejor, pero no ha estado mal.

Pregunta: Los pilotos han estado hablando en general sobre cómo de duro es el circuito para el físico. Háblanos un poco sobre el circuito, que sigue el sentido contrario a las agujas del reloj. Parece muy bacheado, muy tórrido.

Kimi Raikkonen: Creo que hace calor y hay humedad, y que ésa es la única diferencia. No es muy físico, hay curvas muy lentas y no hay muchas rápidas, pero aparte de eso hay algunos lugares bacheados. Eso es probablemente lo único negativo aquí, y espero que puedan arreglarlo para el año que viene. Aparte de eso, es un lugar muy agradable y un circuito estupendo donde pilotar, así que la sensación es estupenda.

Pregunta: Felipe, en la pole en este circuito histórico. ¿Qué opinas ahora que te diriges a la carrera con tanta gente y una audiencia televisiva enorme?

Felipe Massa: Estoy seguro de que esta carrera será muy importante para la F1. Creo que la gente en casa sabe que ésta es la primera carrera nocturna de F1 y que están muy interesados en ella. Si estáis en Brasil, aseguraos de despertaros para ver la carrera, y si estáis en Europa iros a casa a ver la carrera después de comer, y sí estáis aquí, id a la pista. Creo que es muy interesante, y que será una carrera muy importante en el calendario, así que tengo muchas ganas de hacer un buen trabajo mañana. Si podemos ganar la carrera la sensación será mucho mejor que ganar la calificación.