car and driver

Skip to content. | Skip to navigation

Sections
Document Actions

Gran Premio de Gran Bretaña

04/07 - 06-07-2008 Silverstone Silverstone
Silverstone

Jueves

Sesión de prensa con bromas entre los pilotos
  •  Asistentes:

HTML clipboard  

Jenson BUTTON (Honda)
David COULTHARD (Red Bull)
Lewis HAMILTON (McLaren Mercedes)

 
 CONFERENCIA DE PRENSA
 
 Pregunta: David, dinos en qué basas tu decisión de retirarte.
 
 David COULTHARD: No hay ninguna mañana en la que te despiertes pensando en una fecha, pero tengo una sensación creciente que me dice que este año es el perfecto para zanjar mi carrera en la F1. He disfrutado mucho el desafío de la competición a pesar de que he tenido algunos fallos al principio del año. El proceso difícil fue entonces. Sigo siendo competitivo con la máquina que tengo. Después de 15 años está claro que no voy a luchar ya por un título mundial, y seguramente no pueda ganar otro gran premio hasta que ocurra algo extraordinario este año. He cumplido el papel que he jugado en Red bull. Entré en ese trabajo hace un par de años, y he ayudado a que el equipo creciera y he visto cómo avanzaba el equipo, y me han tomado muy en serio en el paddock, claro que siempre me han tomado en serio. Pero la gente no sabía qué esperar de Red Bull. Creo que han sido buenos días. El año que viene cumpliré 38 y nada dura para siempre. He disfrutado mi vida en la competición y ahora es el momento adecuado.
 
 Pregunta: ¿Ha sido una decisión dura?
 
 David Coulthard: En realidad no. Siempre he tenido un punto de vista muy realista de la trayectoria profesional de un deportista, cuánto puede durar y las oportunidades que tienes. Me siento completado en las oportunidades que he tenido. No miraré hacia atrás pensando en qué habría pasado de haber tenido un coche ganador. He tenido un coche ganador del campeonato del mundo, es sólo que no lo gané. Pero gané muchos grandes premios y he disfrutado mucho por el camino. Como expliqué, el viaje que comencé con Red Bull seguirá adelante, pero no como piloto de carreras, y eso es algo con lo que estoy muy bien, y tengo muchas ganas de competir en las próximas carreras.
 
 Pregunta: ¿Crees que será difícil mantener la motivación en las próximas carreras?
 
 David Coulthard: No. Si dijera eso hoy, creo que me haría a un lado. Y eso es algo buenísimo a la hora de tomar una decisión, el estar aún motivado. Disfruto la competición. Odiaría encontrarme en una situación en la que me despertara y pensara que ese día no quiero ir a competir. Tengo un contrato durante una temporada. He visto cómo le pasaba a otras personas cercanas a mí en el deporte. Podría ser algo que nunca pase, pero no quiero verme en esa situación. Después de 15 temporadas, creo que ya es suficiente. El deporte está en buenas manos con otros pilotos jóvenes británicos, así que en octubre en Brasil se acabará esto.
 
 Pregunta: ¿Tienes algún plan o estás abierto a ofertas de fuera de Red Bull?
 
 David Coulthard: Haré unas pruebas de desarrollo, y tendré un papel de consejero con Red Bull Racing, lo que me permitirá seguir interesado en la F1 y en el paddock. Consideraré el resto de oportunidades que puedan haber cuando llegue el momento apropiado. Por motivos emocionales quería esperar hasta Silverstone para hacer el anuncio, y ahora era el momento, y lo que queda es centrarse en la competición. Espero que tengamos un buen fin de semana y que Red Bull consiga puntos. Tal vez haya un ganador británico, y tal vez podamos volver a casa pensando que ha sido un buen fin de semana para el deporte.
 
 Pregunta: Jenson, ¿qué sientes ahora que David se retira?
 
 Jenson BUTTON: Sin duda, me siento decepcionado. Si observas la carrera profesional de David, ha conseguido muchas cosas y mucho más que la mayoría de los pilotos conseguirá en su vida en la F1. Yo siempre me he llevado bien con David desde el año 2000. Hemos sido buenos amigos en el paddock, pero también fuera del circuito. Le echaré de menos en las carreras, pero me alegro por él, ya que ha encontrado algo que hacer el año que viene. Es estupendo que haya tomado la decisión encontrando algo con lo que pasar el tiempo. Claro que también tiene a una mujer muy hermosa a la que cuidar.
 
 Pregunta: Recientemente dijiste que estabas seguro de que Honda podría darte un coche ganador. ¿Cuánto tiempo tardará eso?
 
 Jenson Button: No será este año, sin duda. El año que viene no puedo decir que vayamos a tener un coche ganador. Puedo decir que vamos a hacer algunas mejoras muy grandes, y con el cambio en el reglamento conseguiremos marcar la diferencia con los demás. Eso nos ayudará a recuperar lo que dejamos atrás. Cuando tienes un año malo en la F1 pierdes mucho tiempo, y recuperar eso en uno o dos años es casi imposible. El cambio del reglamento nos va a ayudar mucho. Sé que en la fábrica hacen todo lo que pueden, y estoy seguro de que en los demás equipos es igual. Pero nosotros somos un equipo más completo que nunca. Creo que tenemos a gente con mucho talento en las áreas apropiadas, y todos trabajan muy bien juntos. Sé que tendremos un coche mucho mejor la próxima temporada, pero depende de los demás. No podemos ver el futuro, ni lo que los demás podrán conseguir. Pero me alegra el modo en el que van las cosas. Por el momento, estoy contento.
 
 Pregunta: ¿Qué cambios has visto en el equipo en los últimos meses?
 
 Jenson Button: Creo que el modo de trabajar y el liderazgo técnico de Ross ha marcado la diferencia, y él se asegura de que la gente trabaje en sus áreas y hagan todo lo que puedan por el equipo, sin tener a los mecánicos y a los aerodinámicos trabajando independientemente, sino juntos. El ambiente es muy motivante en Honda. Estamos muy emocionados por el futuro. Sé que esto es fácil de decir cuando tienes una temporada mala, pero han cambiado muchas cosas en el equipo desde el año pasado, y lo necesitamos. Las cosas van bien, y ya veremos resultados en el futuro.
 
 Pregunta. ¿Alguna mejora para esta carrera?
 
 Jenson Button: Hemos hecho algunas mejoras. Hay un alerón delantero diferente y un morro que sin duda es mucho mejor, además de un par de mejoras más. La prueba de la última semana fue positiva. Estoy feliz con el coche y lo que se siente con él, pero el grupo del medio es muy competitivo. Si no conseguimos el balance perfecto en cada carrera, nunca sacaremos el máximo rendimiento del monoplaza, nunca podremos competir por los puntos y menos con el grupo del medio. Ésa es la posición en la que estamos, pero eso significa que debemos darlo todo este fin de semana y concentrarnos en las cosas importantes.
 
 Pregunta: Lewis, has estado ocupado estos últimos 10 días. ¿Cómo has conseguido mantenerte concentrado y cómo has conseguido lidiar con ello?
 
 Lewis HAMILTON: No me veo más ocupado que el año pasado. He tenido muchos compromisos a los que estoy contratado. Pero tras cada evento, consigues un poco de energía. Por ejemplo, en el evento del Abbey National que hice el pasado viernes. Había algunos niños de la Great Ormond Street. En días como ése disfrutas mucho. He tenido tiempo este fin de semana para descansar y concentrarme en mi entrenamiento. Y no he perdido nada de concentración. Siempre me he estado preparando para la próxima carrera. Sólo tienes que asegurarte de maximizar tu tiempo.
 
 Pregunta: ¿Cómo vas a encarar esta carrera después de las dos anteriores en las que no puntuaste?
 
 Lewis Hamilton: Pues como en cada carrera a la que voy. No llego aquí esperando ganar directamente arrasando con los demás. Hemos trabajado muy duro y nuestras pruebas de la semana pasada fueron muy bien. Llegamos aquí con muchas ganas, y con un bloque competitivo. A mí y a Heikki os gustaría conseguir buenos resultados. Eso sería un punto de salida excelente para las 10 próximas carreras.
 
 Pregunta: ¿Cuánta diferencia han supuesto las pruebas de la semana pasada en comparación al año pasado cuando no probaste aquí?
 
 Lewis Hamilton: Creo que la diferencia ha sido grande. El año pasado llegué aquí y no tenía mucho tiempo el viernes para encontrar los reglajes adecuados. Lo intenté el año pasado, pero el coche iba fatal al día siguiente y tuve mucha suerte en la calificación llevando mi coche a la pole. Pero este año estamos en una posición más competitiva tras las pruebas. Sé lo que quiero del coche, y las pruebas me han dado la oportunidad de prepararlo bien. Conociendo este circuito haces las pruebas, pero la pista cambia. Mañana será ligeramente diferente, pero al menos comenzamos bien.
 
 Pregunta: En la presentación de Reebok el otro día te citaron diciendo que pensabas que estabas más en forma que Jenson. ¿Es eso así?
 
 Lewis Hamilton: He notado que Jenson tiene algo de barriga, y bueno... ¡Sólo bromeo! Intentaba ser positivo.
 
 Jenson Button: Se llaman músculos.
 
 David Coulthard: Hagan sus apuestas.
 
 Lewis Hamilton: Bueno, ya has estado en un evento recientemente. ¿Cómo se llamaba?
 
 Jenson Button: Era un triatlón.
 
 Lewis Hamilton: Sí, no estoy seguro de si podría hacer triatlón, así que no diré que te puedo ganar allí, pero generalmente me mato entrenando... tu te matas para estar más en forma que yo, y debes creer que estás más en forma que yo, y viceversa...
 
 Jenson Button: Eso creo...
 
 Lewis Hamilton: Sí, y bueno, yo creo que...
 
 Jenson Button: Debo admitirlo, lo creo.
 
 Lewis Hamilton: Sería bueno tener un duelo.
 
 Jenson Button: Estoy seguro de que podremos hacer algo. Si no te gusta el triatlón... Lo bueno es que tienes tres actividades diferentes.
 
 David Coulthard: Dar una vuelta al circuito.
 
 Jenson Button: Exactamente, podríamos intentar cosas diferentes. Disputo un triatlón el 27 de julio, si estás interesado.
 
 Lewis Hamilton: ¿Cuál es tu punto fuerte?
 
 Jenson Button: ¡Pues, todos! ¿Y los tuyos? Podríamos hacerlo benéfico, seguro que podríamos. ¿No?
 
 Lewis Hamilton: ¿Sí? Bueno, hagamos que esto...
 
 Jenson Button: Nos llevaremos también a DC.
 
 Lewis Hamilton: Sí, que se venga también.
 
 David Coulthard: Yo seré el árbitro.
 
 Lewis Hamilton: Podrías ser la persona que lleve las botellas.
 
 Jenson Button: Sí, exactamente.
 
 Pregunta: Entonces, creo que ya tenemos una respuesta: DC será el árbitro, y los dos competiréis, ¿no?
 
 Lewis Hamilton: Yo no digo que sí a nada, no lo sé. Seguramente estaré trabajando por ahí.
 
 David Coulthard: Está rechazando un desafío entre hombres, no se puede hacer eso.
 
 Lewis Hamilton: Ya veremos, ya veremos. Hablaremos sobre el asunto personalmente después.

Redacción TheF1.com - Transcripción a cargo de Jose Soriano
 

Últimas noticias

01-12-2008 17:13

Piquet impresiona a más de 100.000 espectadores en una demostración de Renault

El último roadshow del equipo este año tuvo lugar en Sao Paulo
01-12-2008 12:10

Nicolas Prost tiene como objetivo probar con Ferrari

Aunque su edad complica un poco las cosas
01-12-2008 11:59

Alemania pende de un hilo del calendario de Fórmula 1

Hockenheim y Nurburgring, en números rojos
01-12-2008 11:45

Vettel sueña con pilotar para Ferrari

Aunque prefiere ser campeón del mundo a piloto de Maranello
01-12-2008 11:42

Ecclestone acusa a los gobiernos de la ausencia de Montreal

Asegura que no hicieron lo suficiente para salvar la carrera
01-12-2008 11:29

Hamilton publica su autobiografía de 2007 revisada

Está ampliada con más fotos y material
01-12-2008 11:06

La FOTA discutirá el sistema de medallas esta semana

Será la primera vez que hablen de ello en una reunión
01-12-2008 10:49

Barrichello gana el evento de karts de Massa

Fue crítico con el comportamiento de sus rivales

Más noticias

Galerias

Todas las galerías

Chicas TheF1.com
Etiquetas
Ferrari Mercedes FIA Renault Toro Rosso Williams Heikki Kovalainen Fernando Alonso Sebastian Vettel GP Europa Honda GP Valencia Toyota Alonso F1 Robert Kubica Felipe Massa Red Bull McLaren Lewis Hamilton BMW Nick Heidfeld Force India Kimi Raikkonen David Coulthard

Todas las etiquetas

Noticias día a día
« » December 2008
Mo Tu We Th Fr Sa Su
1 234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031
Artículos
Cómo cambiará la Fórmula 1 en 2009
Curvas peligrosas: las novias de la F1
Caída de los neumáticos de un F1
Neumáticos de competicion en la Fórmula 1
Pekín-París de 1907: "El decimotercer trabajo de Hércules"
Tienda TheF1.com