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Gran Premio de Gran Bretaña
04/07
- 06-07-2008
Silverstone
Domingo
Hamilton y Barrichello tan contentos como el que más
- Asistentes:
1. Lewis HAMILTON (McLaren Mercedes),
1h39m09.440s
2. Nick HEIDFELD (BMW Sauber), 1h40m18.017s
3. Rubens
BARRICHELLO (Honda), 1h40m31.713s
UNILATERALES DE
TV
Pregunta: Lewis, comenzaste la temporada con una victoria,
ganaste el GP de Mónaco, pero ahora este momento es tuyo. Vamos a saborear el
momento, describe tus emociones en esa vuelta lenta después de haber ganado el
GP de Inglaterra.
Lewis HAMILTON: De lejos ha sido la mejor
victoria que he tenido jamás. Ha sido una de las carreras más duras que he hecho
y mientras pilotaba estaba pensando que si ganaba esto, definitivamente sería la
mejor carrera que habría ganado. En la última vuelta podía ver al público que
comenzaba a levantarse y yo estaba rezando, rezando y rezando: 'sigue en la
pista, termina' y no puedes imaginarte lo que sentía por dentro. Quería
presionar, quería que me saliera bien y así fue. El equipo ha hecho un trabajo
fantástico, la verdad. Quiero dedicárselo a mi familia porque, como podéis ver,
he tenido un par de problemas en las últimas semanas y ha sido muy duro, pero mi
familia siempre ha estado ahí por mí, siempre me han dado su apoyo. Están todos
aquí. Recuerdo que antes de la carrera mi hermano dijo 'no te preocupes, en agua
te irá bien', así que muchas gracias a todos ellos.
Pregunta: Una
victoria aplastante con una ventaja de un minuto, grandes momentos, y también
muchos momentos difíciles. Háblanos de algunos de esos, la presión de Kimi
Raikkonen al principio de la carrera, la decisión de cambiar o no a los
Bridgestone de lluvia extrema cuando comenzó a caer, y generalmente las
condiciones de la pista, doblando a los coches y cuando te adelantó Rubens
Barrichello cuando cayó mucha agua.
Lewis Hamilton: Sí, las
condiciones ahí fuera eran extremas. Tal vez tan extremas como Fuji del año
pasado. Claro que no llovió tanto, pero eran condiciones complicadas: el primer
sector estaba más o menos seco, luego en el último sector notabas como te caían
gotas gordas de lluvia en el visor. Tenía problemas con mi visor, no podía ver
nada, especialmente en el lado derecho que se estaba empañando, así que siempre
entre la curva 1 y la 2 tenía que levantar el visor y limpiar el interior y
volver a bajarlo, y luego tuve que volver a hacerlo antes de Stowe. Tuve que
hacerlo casi en cada vuelta, para poder ver, especialmente cuando comenzó a
llover. Cuando Rubens me atrapaba, yo ni lo sabía. No podía ver mis espejos
retrovisores, casi no podía ver por mi visor. Todo lo que podía escuchar era el
rugir de dos motores: mi motor y el de otra persona, y por un momento pensé 'oh
Dios, vamos a dejarlo pasar'. Así que me puse en el interior y frené pronto y él
pasó volando por el exterior. Pero te resbalabas mucho, y era duro, fue un
desafío mental.
Pregunta: Y cuando comenzó a llover, ¿qué proceso
mental seguiste para quedarte con los Bridgestone de lluvia normal en lugar de
los de lluvia extrema?
Lewis Hamilton: Comenzamos con unos de agua
nuevos, con unos intermediarios nuevos o de agua estándar y luego teníamos otro
juego que queríamos utilizar, y ahí fuera las cosas se pusieron muy complicadas,
pero afortunadamente el equipo tomó la decisión acertada... Yo me concentré en
asegurarme de que no la fastidiaba con algún error y ellos estaban haciendo un
gran trabajo analizando la previsión del tiempo y asegurándose de que íbamos
bien. Como dije, muchas gracias a todos ellos.
Pregunta: Nick,
felicidades, tu tercer podio de la temporada; qué recuperación para ti
personalmente y también para BMW-Sauber después de lo que ha parecido ser una
semana muy difícil para el equipo.
Nick HEIDFELD: Sí, no creo que
podamos hablar de recuperación porque hace dos carreras tuvimos un doblete.
Espero que Magny-Cours, la anterior carrera, fuera un caso aparte. Aquí
parecíamos algo más competitivos. Creo que he superado mis problemas en la
calificación y hoy hemos tenido una buena carrera.
Pregunta: Muy,
muy rápido en la fase media de la carrera, presionando a Lewis en lo que
respectaba a cuándo para a boxes. Háblanos de las condiciones y de cómo notabas
el coche.
Nick Heidfeld: Creo que se podía ver durante la carrera
que había distintos pilotos rápidos en momentos distintos. Al principio, no
podía mantener a Alonso. Creo que estaba claro que había pilotos que son más
duros con los neumáticos y los calientan mejor. Así que un poco más tarde él fue
cuando tuvo problemas cuando la pista se secó, porque sus neumáticos estaban
destruidos. Los míos seguían estando bien, y por eso en algunas fases yo iba muy
rápido.
Pregunta: ¿Ha sido muy complicado elegir los momentos para
parar a boxes y los neumáticos para esas condiciones tan
cambiantes?
Nick Heidfeld: Sí, muy difícil. Antes de la parada
estábamos discutiendo eso por radio. Dijeron que sólo iba a llover un poco, pero
cuando bajaba por la recta del hangar pensé que eso no podría ser una pequeña
lluvia, el cielo estaba muy oscuro y la lluvia se hacía más fuerte, así que les
dije que quería cambiar a unos intermedios nuevos y no conservar los que tenía.
Pero les dije que la decisión era de ellos, porque ven mejor la situación, y
afortunadamente elegimos unos intermedios nuevos y creo que eso ha sido lo más
importante de hoy.
Pregunta: Rubens, tu primero podio en Honda en
2008, tu primer podio desde 2005, increíble, y ha pasado con Ross Brawn de nuevo
en unas condiciones muy difíciles aquí en Silverstone. Algo así como magia
antigua otra vez.
Rubens BARRICHELLO: Bueno, es fantástico. Jamás
había perdido la fe en mí, esta velocidad y todo. Obviamente hoy hemos tenido
suerte con el tiempo. Parece que siempre me pasa a mí, porque me gustan las
condiciones de agua. Pero ha sido una carrera perfecta. Tuvimos un pequeño
problema en la parada en boxes, que por alguna razón me quedé ahí - creo que ya
me habían cargado de combustible - pero no me dejaban salir por algún motivo,
aunque era un problema pequeño, porque creo que tomé la decisión adecuada con
los neumáticos de lluvia extrema, porque iba pasando a la gente por el interior,
por el exterior y parecía magia. Creo que fue una buena decisión porque me salí
de la pista en el Club y casi me choco contra el muro. Club y Abbey son las más
complicadas, así que yo tomé la decisión... Ya estaba allí. Me dije, 'voy a
entrar como sea a por los extremos'.
Pregunta: ¿Qué significa este
podio para ti después de estos últimos 18 meses?
Rubens
Barrichello: El equipo lo sabe - tal vez los de fuera no - pero tengo una
buena sensación. Como si fuera joven, como si estuviera sonriéndole a los
problemas, como si estuviera trabajando más. Siento eso. Me encanta el deporte,
me encanta la velocidad, no puedo vivir sin eso. No es que quiera demostrarle a
Ross que soy físicamente capaz. Él ya sabe que tengo la velocidad y que quiero
seguir pilotando. Quiero aprovechar la oportunidad para decir gracias - le
dedico esta carrera a mi hijo, a Eduardo, porque él, ayer, vio lo dura que fue
la calificación cuando quedé el 16 y me dijo 'oh papá, voy a rezar para que
llueva y que mañana subas al podio'. ¡Ha sido magia!
Pregunta:
Lewis, aún sigues con una sonrisa grande en la cara. Lideras el campeonato del
mundo, eso suena fenomenal, pero más allá de eso, explícanos tus emociones
cuando corriste las cortinas esta mañana y viste cómo estaba el tiempo y te
preparaste para este Gran Premio de Inglaterra.
Lewis Hamilton: La
verdad es que no me sentía muy bien esta mañana, pero eso no fue hasta que
llegué a la pista y hablé con mi familia, y entonces me sentí estupendo. Vi a
algunos niños, tuve tiempo para ver a algunos fans en las puertas y eso me dio
energía, y de repente me sentí más enérgico. Fui al Paddock Club, fui al Club de
Mercedes Benz y sentí mucha más energía, mucho apoyo, así que debo darle las
gracias a todos los fans que están aquí, porque han sido increíbles durante todo
el fin de semana, y sin su apoyo no habríamos conseguido esto. Los puedo
escuchar fuera y tengo muchas ganas de verlos. Es el mejor fin de semana de mi
vida.
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