•  Asistentes:

1. Felipe MASSA (Ferrari), 1h31m50.245s
2. Kimi RÄIKKÖNEN (Ferrari), 1h32m08.229s
3. Jarno TRULLI (Toyota), 1h32m18.495s

 
 UNILATERALES DE TV
 
 Pregunta: Felicidades Felipe por esta victoria desde la primera fila. Kimi lideró la carrera hasta que tuvo ese problema, pero al final has sido el ganador.
 
 Felipe MASSA: Ha sido fantástico, no lo esperaba. A veces necesitas suerte y hoy hemos tenido un poco con lo que le pasó a Kimi. Afortunadamente hemos podido terminar la carrera, pero ha sido un buen regalo, sin duda. Yo estaba muy bien en la segunda posición, porque él llevaba un ritmo muy rápido, y estaba seguro de que sería imposible adelantarlo. Ha sido una carrera estupenda y hemos demostrado nuestro rendimiento aquí. No conocemos el rendimiento de nuestros enemigos porque estaban algo atrás. Pero creo que estamos en buena posición. El equipo ha hecho un trabajo fantástico - todos los proveedores, Shell en especial, porque siempre necesitamos buenos combustibles y lubricantes, y ha sido un trabajo estupendo por parte de todos. Estoy muy contento ahora y todavía queda mucho campeonato. Todavía necesitamos trabajar un poco, pero vamos en la dirección adecuada.
 
 Pregunta: Comenzó a llover hacia el final. Háblanos de las condiciones de la pista.
 
 Felipe Massa: Ha sido muy difícil rodar bajo esas condiciones, porque a veces algunas gotas pueden cambiar totalmente la pista, y yo iba bajando el ritmo porque estaba bien distanciado, así que no arriesgaba nada. Al final de la carrera no llovió mucho, así que de todos modos ha sido excelente y un gran trabajo por parte del equipo.
 
 Pregunta: Dijiste que Kimi tenía un buen ritmo, pero parece que tú llevabas más combustible que él. ¿Cómo podrían haber ido las cosas?
 
 Felipe Massa: Yo tenía unas dos vueltas de diferencia con el combustible, pero en dos vueltas no se puede ser tres décimas más lento. Yo siempre iba tres décimas más lento, así que imaginé que sería difícil derrotarlo ya que necesitaba ir a un ritmo similar, o tal vez de una décima más lento. Pero eso no era así. Vi que seguía un buen ritmo y que tenía un coche mejor equilibrado, y no quería arriesgarme. Incluso la segunda posición era un gran resultado, pero la primera es mucho mejor.
 
 Pregunta: Kimi, supongo que estarás encantado por haber conseguido puntos en una carrera donde tenías un problema mecánico serio en el coche.
 
 Kimi RÄIKKÖNEN: Sí, es decepcionante que después de haber tenido un buen fin de semana, tras estar en la pole, y tras haber liderado con facilidad, tener un problema con el coche. Pero, desgraciadamente, eso suele pasar. En cierto modo tenemos suerte de haber terminado la carrera y conseguir ocho puntos, ya que en las últimas vueltas el coche casi se para en algunas ocasiones. Aunque no haber ganado es decepcionante, porque debía haberlo hecho, conseguir ocho puntos ahora es importante en el campeonato. Estoy en una posición muy segura y ha sido un gran resultado para el equipo, sólo fue una situación desafortunada.
 
 Pregunta: Podíamos ver problemas con el tubo de escape desde la mitad. ¿Cómo fue pilotar el coche con esas condiciones?
 
 Kimi Raikkonen: Perdimos algo de potencia. Ése fue el problema más importante. A veces pierdes potencia y luego vuelve. Fue algo lento en la recta y especialmente lento en las curvas, era muy difícil. Pero afortunadamente fuimos lo suficientemente rápidos al principio para alejarnos de los demás, y teníamos una distancia estupenda para que no nos atraparan, pero creo que después de unas vueltas más no habría terminado segundo. Como dije antes, es decepcionante no ganar, pero ocho puntos no van nada mal para el campeonato. Es un buen resultado para el equipo, y todos han hecho el mejor trabajo, pero las cosas no suelen ir bien de vez en cuando, como ya hemos visto en carreras anteriores. Aun así, un doblete es un resultado genial.
 
 Pregunta: ¿Fue muy malo el problema cuando comenzó a llover? ¿Cómo respondía el coche?
 
 Kimi Raikkonen: Era como un control de tracción malo sin potencia en las curvas. Me resbalaba un poco en algunas zonas, pero le hizo mucho daño al coche, así que es estupendo haber terminado la carrera.
 
 Pregunta: Jarno, el primer podio de Toyota desde Australia de 2006. Estabas bajo presión desde la primera curva hasta el final con el incidente con Heikki Kovalainen en las últimas vueltas.
 
 Jarno TRULLI: Ha sido una carrera muy complicada, pero el resultado ha sido estupendo, y el equipo ha tenido un fin de semana excelente. Hemos presionado al máximo porque queríamos dedicarle el podio a Ove Andersson, que ha hecho mucho por Toyota Motorsport, y ha sido magnífico hacerlo con todas las banderas italianas, porque esta noche va a jugar Italia. Ha sido una carrera estupenda, difícil y dura. Teníamos un buen ritmo, pero sin duda los demás coches eran más rápidos que nosotros, pero desde el viernes que hemos hecho un trabajo muy bueno, hasta la calificación del sábado. Nuestra salida fue muy buena, y el ritmo razonable, pero tuve que luchar muy duro, que es lo que esperábamos.
 
 Pregunta: Parece que tuviste problemas para mantener a Heikki cuando comenzó a llover. Háblanos de tu lucha con Heikki.
 
 Jarno Trulli: Es muy difícil juzgar cómo te va a afectar la lluvia cuando estás delante. Es más fácil estar detrás de alguien. Tenía mucho cuidado ya que normalmente nuestro coche tiene problemas en condiciones frías, pero conseguí mantenerlo atrás, y después de que parara la lluvia hice mi trabajo.
 
 Pregunta: ¿Y ese incidente con el neumático con Heikki?
 
 Jarno Trulli: No creo que nos hayamos tocado. Estábamos rueda a rueda como en los karts, así que fue como un sueño hecho realidad porque hace muchos años que tuve una lucha tan buena. Me gustaría tener luchas así más a menudo. Sabemos qué problemas tenemos con nuestro coche, y necesitamos más velocidad, y eso es lo que le pido al equipo. Pero estamos haciendo un gran trabajo en comparación con el año pasado, y el coche es mucho más competitivo, todos están más juntos, y más motivados. Las cosas avanzan.
 
 Pregunta: Felipe, eres el primer brasileño que lidera el Campeonato del Mundo desde el gran Ayrton Senna. Lo has hecho estupendo aquí - tercero, segundo y ahora primero en tres carreras. Y el cuarto líder del campeonato en cuatro carreras. Ahora vamos al GP de Inglaterra, las cosas están apretadas.
 
 Felipe Massa: Todavía estamos en medio del campeonato y todavía nos quedan muchas carreras. No podemos pensar de un modo diferente a lo que siempre pensamos hasta ahora. Tenemos que hacer nuestro trabajo y tenemos que pensar en conseguir puntos carrera tras carrera, aunque no sea posible ganar. Como dije, estaba contento con la segunda posición, primero es mejor, así que tenemos que aprovechar todas las oportunidades que podamos para estar delante siempre si es posible. Liderar el campeonato siempre es bueno, así que ojalá podamos estar en esa posición.