• Asistentes:

1. Lewis HAMILTON (McLaren Mercedes), 1m36.303s
2. Kimi RÄIKKÖNEN (Ferrari), 1m36.645s
3. Felipe MASSA (Ferrari), 1m36.889s

UNILATERALES DE TV

Pregunta: Lewis, el más rápido en ambas sesiones ayer y el más rápido en las tres sesiones de calificación hoy; estás en la pole por un margen de 0'3. Esto pinta muy bien.

Lewis HAMILTON: Absolutamente, después de lo ocurrido en la anterior carrera venimos aquí muy fuertes, muy determinados y mentalizados, y hemos sido competitivos durante todo el fin de semana. Los entrenamientos han ido muy bien y la calificación ha sido una de las mejores. Mi primera vuelta de la Q3 no fue muy buena pero pude hacerlo todo bien en la última vuelta, y creo que estuvo muy cerca de ser una vuelta perfecta.

Pregunta: Háblanos de esa primera vuelta en la Q3. Por la radio escuchamos que no te iba bien en el segundo sector.

Lewis Hamilton: Tenía seis décimas, y todo iba bien hasta la curva ocho, donde tuve mucho sobreviraje de repente y me salí de la línea pisando las bolitas de goma de la pista, y por eso me fastidió en las curvas nueve y diez, perdí unas siete décimas, algo así. Tuve que terminar la vuelta, no podía abandonar aún, tenía que hacerlo mejor y entré a boxes y el equipo me dijo dónde perdí tiempo. Yo ya sabía dónde era, así que volví a salir y me aseguré de que esa vez lo conseguía.

Pregunta: Háblanos de la mentalidad que llevabas en esa última vuelta dada la presión que tienes con el campeonato.

Lewis Hamilton: La verdad es que no estaba pensando en nada en particular, ni tenía nada metido en la cabeza excepto dar una buena vuelta. Estaba relajado. Contento con el equilibrio del coche. Sabía que podría haberlo hecho, así que era cuestión de salir y hacerlo. Fue duro, porque todos son muy competitivos, incluso Heikki, pero estoy muy contento por haber hecho la vuelta.

Pregunta: Kimi, háblanos del fin de semana de Ferrari hasta ahora.

Kimi RÄIKKÖNEN: Creo que no ha sido el fin de semana más fácil que hemos tenido. De todos modos, hemos intentado muchas cosas diferentes y hemos probado muchos reglajes y finalmente hoy encontramos uno que nos iba bien, y parece que todo funcionó sin problemas en la última calificación. Siempre es difícil estar seguros en la primera y en la segunda sesión de calificación, pero mientras estés en el top 10 en la segunda no importa lo demás, ya que en la última todo podría cambiar radicalmente. El coche estaba bien. El McLaren ha sido muy rápido aquí, pero ya veremos mañana bajo condiciones de carrera donde vamos a enfrentarnos ae llos, pero la verdad es que estoy muy contento por cómo han ido las cosas. Todavía no estamos en primera posición, pero no obstante estamos en una posición muy buena como equipo para comenzar la carrera mañana e intentar ganar.

Pregunta: Has hablado de varios problemas con el coche. ¿Cómo de buena fue esa vuelta desde el punto de vista de un piloto y desde el punto de vista técnico del coche?

Kimi Raikkonen: Bueno, fue muy buena. Claro que siempre se puede mejorar pero tuvimos algunos problemas en ciertos momentos este fin de semana, y todavía no hemos podido solucionarlos todos, pero los hemos arreglado todo lo mejor que podíamos. No sé cuánta diferencia habrá, tres décimas o algo así, que es mucho, pero como dije antes la carga de combustible puede marcar la diferencia, así que esperaremos a ver qué podemos hacer mañana, pero sin duda estamos avanzando hacia la dirección adecuada en todo momento, así que espero que comience a irnos mejor desde ahora.

Pregunta: Felipe, mucha gente cree que este circuito es mejor para Ferrari. ¿Cómo ha sido desde tu punto de vista, desde el viernes hasta hoy?

Felipe MASSA: Bueno, creo que por ahora hemos tenido algunos problemas durante el fin de semana y ahora tenemos problemas para dar una buena vuelta. Es muy difícil hacer que todo marche bien y parece que los chicos de McLaren han tenido un coche más fácil de manejar para dar una buena vuelta. No sabemos cómo nos va a ir en la carrera. En la última carrera tuvimos un resultado parecido, pero nuestro ritmo entonces fue muy bueno en carrera. Espero que tengamos una carrera competitiva, e intentaremos ver si podemos mejorar un poco más el coche, especialmente en carreras largas.

Pregunta: ¿Cómo ha sido tu vuelta de calificación a la hora de sacar lo máximo del coche?

Felipe Massa: No muy buena. Encontrar el equilibrio es difícil, ya sabes. A veces llegas a una curva y tienes sobreviraje, a veces entras en una curva y tienes demasiado subviraje. Tuve un equilibrio bastante inconsistente en la Q3. En la Q2 estaba contento como siempre, pero ya en la Q3 fue muy difícil encontrar un buen equilibrio.

Pregunta: Es raro ver cómo cambian las cosas tan rápidamente. En Fuji vimos que los neumáticos Bridgestone eran un poco más duros en comparación con los McLaren en lo que respecta al modo en que usáis los neumáticos.

Felipe Massa: Tal vez, pero los neumáticos son los mismos para todos, así que tenemos que trabajar en nuestro coche para aprovechar al máximo los neumáticos. Los neumáticos no cambian, y ya hemos visto que en algunas pistas tenemos muchas dificultades y en otras menos. En algunas pistas fuimos muy competitivos. Desgraciadamente no hemos podido terminar con ambos coches delante para esta carrera, pero va a ser larga, y hemos elegido hacerlo lo mejor posible.

Pregunta: Lewis, mucha gente te ha estado dando consejos y te ha dicho cómo comportarte este fin de semana. ¿Cómo vas a actuar este fin de semana?

Lewis Hamilton: Creo que, como bien podéis ver con el resultado, me está yendo bastante bien. Es genial, la verdad. Me llega mucho apoyo desde casa y desde todo el mundo. Especialmente por parte de mi familia y de mi equipo. Mi familia ha venido aquí, y eso es muy importante. Tengo que darle las gracias al equipo, han hecho un trabajo fantástico después del fin de semana no muy bueno de Fuji. Gracias a los chicos por seguir con esa fuerza y por hacer un trabajo tan sólido este fin de semana. Espero que podamos seguir igual mañana. Definitivamente lo vamos a dar todo.

CONFERENCIA DE PRENSA

Pregunta: Lewis, ¿qué opinas sobre ese margen de 0'3 segundos?

Lewis Hamilton: ¡Creo que podríamos haber puesto más combustible!

Pregunta: ¿Es un margen importante? Hace poco nos decías que perdiste un 0'6 en la primera vuelta en el sector del medio, y 0'3 segundos con Kimi en el último sector.

Lewis Hamilton: Cometí un fallo en el sector del medio. Tenía sobreviraje al trazar la curva ocho y me desvié pisando las bolitas de goma, así que no presioné más durante el resto de la vuelta. Pasé el resto de la vuelta - en las siguientes curvas - intentando limpiar los neumáticos. En el último sector no fui particularmente rápido pero no importaba mientras preparase la próxima vuelta, eso era todo lo que me importaba. Sabía que en el segundo intento lo haría bien.

Pregunta: ¿Sientes más presión aquí? Los pilotos siempre se ponen bajo presión ellos mismos. ¿Te vas a presionar más?

Lewis Hamilton: No, no. Como dije al principio de la semana, voy a encarar la carrera como siempre hago. No necesito hacer nada espectacular. Sólo tengo que ser yo mismo y pilotar del modo de siempre, y eso es todo lo que necesito hacer. Creo que hoy, generalmente, como pilotos, cuando no te va bien en la primera vuelta, la segunda siempre es dura, pero para mí eso es emocionante. La primera vuelta no fue bien. ¡La segunda fue la leche!

Pregunta: Kimi, muy buenas mejoras por parte de los pilotos de Ferrari en la Q2, pero fue cuando usaste el neumático blando.

Kimi Raikkonen: Sí, depende de le que hagas. Lo más importante es pasar los primeros. El último es el que cuenta. Mientras estés en el top 10 después del segundo, ya es suficiente. A veces no podéis comprender eso. Sólo los pilotos y el equipo saben muy bien qué está pasando. Para mí no es un problema estar el primero o el décimo, mientras puedas pasar. La última calificación estuvo bien, no fue tan buena como queríamos, pero creo que un 0'3 es un poco... sin duda, tal y como han ido las cosas hoy, no podría haber conseguido marcar un tiempo así, pero estoy contento con el coche. Definitivamente hemos mejorado durante el fin de semana. Hemos probado muchas cosas, no ha estado nada mal.

Pregunta: ¿Cuál es tu objetivo principal mañana? Aunque está claro, sólo vas a ir a ganar.

Kimi Raikkonen: Sí, intentaré ganar la carrera mañana, ya veré lo que podemos hacer. Como dije, McLaren ha sido muy rápido aquí y espero que mañana en la carrera podamos desafiarlos para ganar. Podría acabar siendo una carrera muy dura con la meteorología y todo lo demás, pero dejando eso de lado, creo que estamos en muy buena forma.

Pregunta: Felipe, ¿qué opinas sobre el hecho de que saldrás justo detrás de Lewis?

Felipe Massa: Bueno, la verdad es que me gustaría estar delante. Intentaré hacerlo lo mejor posible, tener una buena salida y eso es todo, no es que sienta nada al respecto ahora. Los sentimientos llegarán mañana. Todavía estoy pensando en la vuelta de calificación, y tenemos una noche muy larga para pensar en mañana.

Pregunta: Dijiste que tenías problemas en la Q3, aunque en la Q2 te fue muy bien. ¿Fue el circuito o el coche?

Felipe Massa: A ver, siempre es difícil dar una vuelta buena en la Q3 porque normalmente ahí vas cargado de combustible y siempre te cuesta mucho más encontrar un buen equilibrio. Incluso esta mañana nos costaba un poco encontrar un buen equilibrio con el coche en neumáticos nuevos. Tuvimos el mismo problema en la Q3, es difícil de explicar, pero ya hemos tenido ese problema en muchas carreras esta temporada. A veces hemos tenido un coche perfecto que funcionaba a la perfección en cualquier condición. Hoy nos ha costado mucho dar una buena vuelta, especialmente en la Q3.

PREGUNTAS DESDE LA PLATEA

Pregunta: (Daniel – Oriental Auto) Lewis, el año pasado te saliste de la pista en la entrada en boxes. He visto que cometías otro fallo ahí en los entrenamientos de hoy. ¿Tienes algún problema en esa zona?

Lewis Hamilton: No.

Pregunta: (Daniel – Oriental Auto) Kimi, si es necesario, ¿dejarás que Massa te adelante fácilmente?

Kimi Raikkonen: Sé qué es lo que espera el equipo. Queremos obtener mejor el resultado posible para el equipo y ver qué podemos hacer mañana.

Pregunta: (Paolo Ianieri – La Gazzetta dello Sport) Felipe, viendo los resultados de esta mañana, estabas muy alejado de McLaren. ¿Crees que has mejorado?

Felipe Massa: Eso espero. Todavía estamos detrás, así que por el momento no hemos mejorado.

Pregunta: (Paolo Ianieri – La Gazzetta dello Sport) Pero estabas detrás de la parrilla en Fuji, y viendo tu cara, parecías mucho más relajado y seguro.

Felipe Massa: ¿Yo? ¿Ahora?

Pregunta: (Paolo Ianieri – La Gazzetta dello Sport) No, en Fuji.

Felipe Massa: Creo que no estuviste allí. No creo que sea diferente a entonces. Es la misma mentalidad. Cuando comienzas por detrás tienes que hacer todo lo posible para recuperar las posiciones. En mi cara no cambiará nada. Nosotros trabajamos así e intentamos recuperarnos. En Fuji tuvimos una mala calificación, aquí hemos tenido otra mala. Tenemos que recuperarnos y ver si tenemos oportunidades.

Pregunta: (Heikki Kulta – Turun Sanomat) Kimi, ¿la calificación es más fácil para ti ahora?

Kimi Raikkonen: Está mejorando. No es exactamente el sitio donde queremos estar, pero estoy contento con el coche, ahora es más fácil dar una vuelta. Como dije, estamos avanzando hacia la dirección adecuada, pero es algo tarde. De todos modos, estamos encontrando algunos detalles diferentes que nos vendrá muy bien saber para el año que viene.

Pregunta: (Michael Schmidt – Auto Motor und Sport) Felipe, ¿podrías decir que los problemas en esta Q3 son similares a los que tuviste en Fuji?

Felipe Massa: Sí, tal vez.

Pregunta: (Juha Päätalo – Financial Times Deutschland) Felipe, esos problemas desaparecieron en la carrera, ¿tienes confianza con el equilibrio que tendrás para la carrera?

Felipe Massa: Sí, sin duda, mucha confianza. Debemos que tenerla. Jamás sabes lo que puede pasar en la carrera, y tenemos que intentar hacerlo lo mejor posible. Claro que, en muchas ocasiones esta temporada hemos visto que un coche competitivo en la carrera... tal vez en la calificación no hemos tenido un coche competitivo, así que... bueno, de todos modos, estoy muy confiado, sin duda, y lucharé mañana.