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PILOTOS: Fernando ALONSO (RENAULT), Lewis HAMILTON (MCLAREN MERCEDES), Kimi RÄIKKÖNEN (FERRARI)

Pregunta: Fernando, antes de nada. De nuevo con Renault. ¿Cómo ha cambiado desde la última vez que estuviste allí?

Fernando Alonso: No mucho. El equipo técnico sigue siendo exactamente el mismo, y la mayoría de mecánicos también. No ha cambiado mucho, la verdad.

Pregunta: Después del año pasado, ¿crees que han perdido un poco de confianza?

Fernando Alonso: Tal vez sí. Claro que, después de ganar dos años seguidos, cuando me marché en 2006 tenían mucha confianza y creían mucho en ellos. Ahora sin duda sabes que el año pasado no hubieron buenos resultados, tal vez les falta algo de confianza ahora, pero creo que saben que somos capaces de conseguir buenos resultados. No tienen nada que demostrarle a nadie, así que sólo es cuestión de tiempo y de que todos haga un buen trabajo para volver a estar en una posición mejor.

Pregunta: ¿En qué medida sientes que tu trabajo es levantarlos y volver a motivarlos?

Fernando Alonso: Haré lo que pueda para hacer el mejor trabajo. Sin duda regresar a Renault es un gran desafío para mí, y para ellos creo que también porque están muy motivados este año para tener el éxito que tuvimos en el pasado, y yo también estoy más motivado; así que todos tenemos el mismo objetivo.

Pregunta: ¿Cuál fue la diferencia principal en los monoplazas sin freno motor cuando lo experimentaste por primer vez?

Fernando Alonso: Menos de la que pensé, sinceramente. La primera vez que probé en Jerez estaba experimentando más problemas de los que teníamos. Bueno, en las carreras largas sientes el desgaste en los neumáticos y sientes menos tracción, y la estabilidad en la frenada, pero nada serio; es parecido a lo que nos pasaba el año pasado, así que no es nada complicado. Pero eso va cambiando circuito a circuito, y en algunos circuitos casi no hay diferencia en comparación al año pasado, y en algunos sí que la hay, así que imagino que cada circuito será diferente y tal vez Mónaco y los lugares así serán muy distintos al año pasado. Pero ya veremos.

Pregunta: ¿El desarrollo ha reducido la diferencia?

Fernando Alonso: Sí, todos los equipos están trabajando en esa dirección intentando conseguir la mecánica y la aerodinámica que hemos perdido en lo que respecta a la electrónica, así que sin duda, con los reglajes y los demás elementos del monoplaza, vamos a intentar avanzar con la pérdida de la electrónica.

Pregunta: ¿Has cambiado tu estilo de pilotaje para compensar eso?

Fernando Alonso: No mucho.

Pregunta: Lewis, si puedo pasar a ti. Primero de nada, háblanos del kayaking de ayer.

Lewis Hamilton: Fue genial. Nos lo pasamos muy bien.

Pregunta: Haznos un informe de carrera.

Lewis Hamilton: Bien, Heikki se alejó un poco en la salida y parecía que lideraba la carrera, pero entonces siguió la ruta equivocada. La única razón por la que yo viré fue porque alguien cerca de mí estaba siguiendo ese camino y me ayudó, y de algún modo pude ponerme primero. Fue divertido.

Pregunta: ¿Hacía frío?

Lewis Hamilton: Al principio, pero más adelante estuvo bien.

Pregunta: ¿Competitivo?

Lewis Hamilton: Lo soy.

Pregunta: ¿Cómo te llevas con Heikki?

Lewis Hamilton: Muy bien. Muy bien. Se ha adaptado muy bien al equipo y parece que disfruta. Ha estado jugando a tenis y estuvo en un viaje de fitness recientemente, y parece que nos llevamos muy bien.

Pregunta: Teniéndole como compañero de equipo, y como ambos sólo llevan un año en esto, ¿ha sido un problema grave por ahora, o crees que será un problema en las próximas carreras?

Lewis Hamilton: No ha sido ningún problema, y no creo que lo sea. Él tiene mucho camino andado ya, tiene tanta experiencia como yo. Ambos comenzamos nuestro segundo año en la F1 y los dos vamos a tener la misma hambre de victorias, y llevaremos el equipo adelante. Creo que es muy bueno que los dos sigamos la misma dirección.

Pregunta: ¿La preparación de este año es diferente a la del año pasado?

Lewis Hamilton: No. Creo que es mejor. Una preparación mejor. El año pasado yo y mi entrenador éramos novatos, y hicimos el mejor trabajo posible, pero había ciertas zonas en las que debíamos mejorar, y eso hemos hecho.

Pregunta: Cuéntanos la diferencia de emociones desde hace un año hasta ahora. ¿Hubo cierto nerviosismo el año pasado o entusiasmo? ¿Hay más presión ahora?

Lewis Hamilton: No creo que haya más presión, creo que hay menos que el año pasado. El año pasado había más presión, y tenía mucho peso encima de mis hombros, sobre todo porque nadie sabía si iba a hacerlo bien o no. Y ni siquiera yo. Es una sensación ligeramente diferente. Creo que ahora sé mucho más sobre cómo es una temporada. Ahora tengo mucha más hambre y me siento más determinado y más emocionado con la competición. Ha sido unas vacaciones largas. Parece que han pasado años desde que competimos la última vez.

Pregunta: La misma pregunta sobre el control de tracción. La mayor diferencia en los monoplazas y en el freno motor. ¿Cómo de grande fue la diferencia?

Lewis Hamilton: No ha sido mucho problema. Como dije, cuando intentaron introducirlo pensé que sería una buena idea, porque en todas las categorías en las que he pilotado no había control de tracción. No voy a decir que prefiero uno sobre otro, porque ambos son muy diferentes de pilotar, pero esto es un desafío y todos están en el mismo barco. Creo que han hecho un buen trabajo trabajando con todos los controles, pero estoy seguro de que seguiremos mejorando.

Pregunta: ¿Y el desarrollo ha minimizado esa diferencia?

Lewis Hamilton: Definitivamente. Así que dentro de poco verás que marcaremos tiempos similares a los que teníamos antes con el control de tracción.

Pregunta: ¿Y el estilo de pilotaje?

Lewis Hamilton: El mismo.

Pregunta: ¿No lo has cambiado?

Lewis Hamilton: No.

Pregunta: Kimi, hace un año comenzaste tu primer Gran Premio para Ferrari. ¿Qué sientes de diferente este año?

Kimi RÄIKKÖNEN: Sin duda, ahora es mucho más fácil. Es diferente porque conozco al equipo, a la gente, y bueno... (inaudible) El año pasado nos fue bien. Ahora debería ser más fácil ya que conozco el equipo.

Pregunta: Pero eres el favorito para el campeonato nada más ha comenzado. ¿Tienes presión?

Kimi Raikkonen: No, pero creo que aún no hemos comenzado el campeonato aún, así que ya veremos. Haremos el mejor trabajo que podamos, pero sin duda esperamos que nuestro equipo lo haga bien. creo que los dos equipos principales están por delante de los demás, y hay cuatro pilotos, así que puede pasar cualquier cosa.

Pregunta: Y por supuesto, tu compañero de equipo tiene más experiencia que el compañero de Lewis y de Fernando, pero a la vez ustedes dos son la pareja más experimentada. ¿Cómo se suma eso? ¿Cuál es el balance de ventajas y desventajas?

Kimi Raikkonen: Creo que tenemos un buen equipo y un buen ambiente, y todo funcionó bastante bien el año pasado, así que creo que este año va a ser muy parecido, y no sé si vamos a estar en una posición más fuerte que los demás equipos por nuestra experiencia. No creo que suponga mucha diferencia, pero como dije, deberíamos estar en una posición competitiva, pero todavía es demasiado pronto para decirlo.

Pregunta: Y la misma pregunta del control de tracción. ¿Hubo alguna diferencia en los monoplazas al principio?

Kimi Raikkonen: Creo que hubo una gran diferencia cuando lo probamos por primera vez con el monoplaza del año pasado antes de navidad. Fue mucho más difícil, pero con el nuevo monoplaza mejoramos las zonas donde estábamos mal, y eso nos vino muy bien. Ahora con los nuevos neumáticos, no sientes la diferencia por vuelta a cuanto tenías control de tracción o no. Creo que es una condición difícil, bajo suelo húmero o resbaladizo, será más difícil pero ustedes no se darán cuenta.

Pregunta: ¿Y has cambiado tu estilo de pilotaje para compensarlo?

Kimi Raikkonen: No, no mucho.

PREGUNTAS DESDE LA PLATEA

Pregunta: (Paulo Ianieri – La Gazzetta dello Sport) Una pregunta para los tres. Con las nuevas reglas, ¿creen que la salida va a ser el problema principal por ahora? No sabemos exactamente cómo van a reaccionar los monoplazas, y podrías ganar o perder posiciones. 

Kimi Raikkonen: ...(Inaudible) por el momento veo que sea más posible perder algunas posiciones. Antes era más o menos automático. Tenías una buena salida, o no tan buena, pero siempre estaba muy igualado. Ahora depende de ti, y si cometes algún fallo vas a ser muy lento en la parrilla, y puedes ganar tanto como perder. Creo que estemos en condiciones húmedas, va a ser complicado tener una buena salida.

Pregunta: (MC) ¿Las condiciones de la pista influyen mucho, por ejemplo en la salida del pitlane y en la parrilla de salida, especialmente en el agarre? ¿Cuánta diferencia supone eso? ¿Sabes cuando llegas a la parrilla de salida cuánto agarre vas a tener?

Kimi Raikkonen: Siempre es un poco diferente, especialmente (inaudible) ...En ciertos circuitos tienes mejor agarre en la salida del pitlane. Cuando haces el warm-up te haces una idea, pero tienes que intentar hacer una buena salida.

Pregunta: (Oliver Holt – The Daily Mirror) Lewis, ¿estás muy decepcionado de que Fernando no vaya a estar en tu equipo este año? ¿Y qué diferencias vas a notar sin él?

Lewis Hamilton: No siento que vaya a ser una gran diferencia. Heikki fue bienvenido al equipo tanto como Fernando. Obviamente, es diferente; cuando tienes a un bicampeón del mundo, cuando comienzas tu primera temporada y ves a alguien a quien has estado viendo durante tantos años, llegas y trabajas contra ellos - trabajas con ellos - es un privilegio. Desde ese punto de vista, es una lástima que no esté ahí, pero es un nuevo desafío para Heikki. Con otro chico en el equipo, siempre aprendes algo nuevo de un piloto diferente, así que tengo una oportunidad.

Pregunta: (John McEvoy – The Daily Mail) Fernando, dándole la vuelta a la pregunta anterior, ¿estás muy decepcionado de no tener a Lewis como compañero de equipo este año?

Fernando Alonso: Bueno, más o menos la misma respuesta. Tengo a Nelsinho y sin duda con un nuevo piloto aprendes más cosas. El año pasado fue igual. Cuando me uní a McLaren, Lewis estaba llegando al equipo y a la Fórmula 1, siempre dando ideas frescas y un modo fresco de hacer las cosas, y siempre aprendes de todos. No estamos juntos pero seguimos pilotando en equipos diferentes y con Heikki y también con Nelsinho, con los pilotos que han estado en la Fórmula 1 durante tanto tiempo, ahora con pilotos nuevos que van llegando. Cada año es un nuevo desafío.

Pregunta: (John McEvoy – The Daily Mail) Hace varios días Flavio Briatore hizo unos comentarios - no sé si los viste, Fernando - diciendo que creías que Lewis no te había mostrado el respeto que debería, como bicampeón del mundo. ¿Cuál es tu respuesta a eso?

Fernando Alonso: No tengo respuesta para los comentarios de Flavio. Flavio llegará mañana, podrás preguntárselo entonces.

Pregunta: (John McEvoy – The Daily Mail) ¿Estás de acuerdo con sus comentarios?

Fernando Alonso: No vi nada sobre esos comentarios.

Pregunta: (John McEvoy – The Daily Mail) ¿Crees que Lewis te mostró el respeto que debería?

Fernando Alonso: No lo sé. No responderé a esta pregunta porque jamás vi eso en el diario, no hablé con Flavio sobre esto y no sé si es cierto o no. Son sólo rumores dañinos que llegan antes de la primera carrera, así que nada.

Pregunta: (Marco Degl’Innocenti – La Gazzetta dello Sport) Fernando, hoy Ron Dennis ha dicho que te echa de menos y que te considera un gran piloto. ¿Estás satisfecho con eso?

Fernando Alonso: No me importa mucho. Parece que Flavio habla cada semana, y ahora Ron también. Eso está muy bien, pero no es nada importante para mí por el momento. Estoy muy concentrado en esta primera carrera. Todavía tengo mucho trabajo que hacer en el monoplaza si queremos ser competitivos para ganar carrera, obtener victorias, así que no me importa lo que diga la gente.

Pregunta: (Dan Knutson – National Speedsport News) Fernando, como dijiste, tienes mucho trabajo que hacer. En los tres últimos años tenías un monoplaza capaz de ganar carreras y campeonatos. ¿Qué supone para tu motivación el haber dado un paso hacia atrás ahora?

Fernando Alonso: Sí, ya veremos. Creo que tenemos que ver dónde estamos porque no quedó muy claro tras las pruebas de invierno cuáles son los mejores bólidos. Parece que, bien, Ferrari, McLaren y tal vez BMW están muy fuertes, al igual que el año pasado. Pero luego están Williams, Red Bull, Renault, Toyota. En algunas pruebas, algunos de los equipos parecen más competitivos; en las próximas pruebas será al contrario, así que espero que llegue el sábado por la tarde con muchas ganas para la calificación, y para ver dónde estamos. Después de eso, ya veremos qué podemos hacer. Sin duda, durante los tres últimos años, como has dicho, comencé con un monoplaza más competitivo y ya estaba preparado para ganar carreras desde el primer Gran Premio. Parece que este año no podrá ser, pero no me rendiré. El campeonato es muy largo, y hay tiempo para recuperarse. Tengo una confianza plena en nuestras posibilidades.

Pregunta: (Paolo Ianieri – La Gazzetta dello Sport) Kimi, ¿crees que McLaren sin Fernando es más débil que el año pasado, y que eso podría ser una ventaja para Ferrari? ¿O crees que Lewis, aunque sólo tiene un año, tiene experiencia ahora para desarrollar el monoplaza?

Kimi Raikkonen: No lo sé. Sin duda, no veo que Fernando sea más rápido. Él seguramente no esté en el mejor monoplaza este año, como el año pasado. McLaren, no sé lo buenos que son, es difícil decirlo desde las pruebas de invierno, así que ya veremos en las dos primeras carreras. Creo que hay mucha gente que sabe lo que está haciendo. Es un equipo grande, uno de los mejores, y espero que sean fuertes y nos hagan sudar.