• Asistentes:

1. Fernando ALONSO (McLaren) 1:32'14"930
2. Lewis HAMILTON (McLaren) 1:32'32"487
3. Kimi RÄIKKÖNEN (Ferrari) 1:32'33"269

Pregunta: Kimi, esta tarde Albert Park ha sido como un paseo en el parque; ¡qué día tan fantástico para ti!

Kimi RAIKKONEN: Sí. El fin de semana ha sido muy bueno, así que gracias para el equipo. La carrera de hoy no ha sido tan fácil como puede haber parecido. Justo antes de la salida mi radio se rompió, así que estuve sin radio toda la carrera y fue algo complicado, pero al menos antes de la carrera tenía un plan que cumplir y sabía bastante bien cuál era mi cometido, pero en algunos lugares no tuve situaciones ideales. De todos modos, fue una buena carrera para nosotros. No tenía que presionar mucho, tan sólo ir a mi ritmo y observar qué hacían los demás; un comienzo excelente.

Pregunta: Los dos chicos a tu lado competían uno contra otro en la salida, dándote un pequeño respiro en la primera vuelta.

Kimi Raikkonen: Sí, pero no creo que eso supusiera mucha diferencia al final. Éramos bastante rápidos así que no tenía que presionar. Tal vez me vino bien en las primeras vueltas donde no tuve que presionar tanto que hubiera necesitado. Pero como dije, el monoplaza ha estado perfecto todo el día y al final hemos ganado.

Pregunta: Bueno, has conseguido la vuelta rápida pero también te vimos pasar un mal trago en la curva tres casi al final de la carrera; háblanos de eso.

Kimi Raikkonen: Tan sólo bloqueé un neumáticos. Estaba mirando a otro lado, sin esforzarme mucho. Fue fallo mío completamente porque estaba siguiendo a otro monoplaza, pero afortunadamente no me costó demasiado.

Pregunta: Es tu primera victoria desde hace un año; ¿qué pensamientos y emociones tienes sobre eso?

Kimi Raikkonen: Por supuesto, siempre es genial llegar a la primera carrera y ganarla. Jamás lo había hecho eso antes. Habíamos tenido buenas carreras aquí antes, pero jamás habíamos podido ganar. Con un nuevo equipo, con todo siendo nuevo básicamente este año, es el modo ideal de comenzar la temporada. El monoplaza es muy competitivo. Creo que el ambiente en el equipo es perfecto y la gente está haciendo mi vida muy fácil. Lo disfruto mucho. Como he dicho, es el modo perfecto (de comenzar la temporada) y espero que podamos mantener el ritmo.

Pregunta: Fernando, un resultado genial para ti en tu primera carrera para el equipo.

Fernando ALONSO: Sí, absolutamente. Creo que ha sido un buen fin de semana, y creo que tenemos que estar encantados con el resultado final. Creo que los Ferraris han sido un poco más rápidos que nosotros hoy. Debemos conseguir el máximo de puntos que podamos de Australia y el segundo lugar es un buen lugar para comenzar la temporada. Sin duda, tenemos que trabajar un poco más si queremos ganar carreras, pero como le dije al equipo, hoy hemos demostrado que estamos aquí para ganar, no sólo para correr y relajarse. Hemos visto que tenemos potencial en el equipo, y espero la próxima carrera con ganas.

Pregunta: Y qué velocidad la de tu joven compañero de equipo. Te adelantó al principio de la carrera y pasaste mucho tiempo persiguiéndole.

Fernando Alonso: Sí, ha sido una salida muy extraña, no muy buena, y vi a Nick Heidfeld llegando desde el exterior, así que me concentré más en él que en esa curva. Me di cuenta un poco tarde de que era cuarto, desgraciadamente, y desde entonces no tuve la posibilidad de presionar durante la carrera. A veces estaba más cerca de Lewis, y otras veces dejé algo de espacio para no sobrecalentar el monoplaza y la gente que me seguía era un poco inconsistente, así que todo fueron altibajos durante la carrera. Tuve suerte de adelantarle en la segunda parada en boxes. Es cierto que ha sido un buen combate, como siempre he llegado a tener con mis compañeros de equipo aquí en Australia. Recuerdo que Fisichella ha ganado carreras aquí, es muy interesante para la gente.

Pregunta: Lewis, el mejor debut para un piloto inglés desde Mike Parkes en el Gran Premio de Francia de 1996, y además también encabezaste tu primer Gran Premio.

Lewis HAMILTON: Ha sido fantástico, y como dices, encabezar mi primer Gran Premio ha sido una sensación fantástica. Fue extremadamente duro. Tenía a Fernando detrás de mí durante mucho tiempo, y es muy duro cuando tienes a un doble campeón del mundo detrás de ti en tu primera carrera, pero debo decir que el equipo ha realizado un trabajo fantástico en la pretemporada, preparando el monoplaza, y no sólo el equipo aquí, sino también en la fábrica donde han estado trabajando día y noche para tener el coche preparado, y eso ha sido genial. Tuve algo de mala suerte en la segunda parada (por perder la posición). Creo que la parada fue bien, y todo fue una nueva experiencia para mí que disfruté totalmente.

Pregunta: Háblanos sobre esa primera curva donde conseguiste adelantar a Fernando.

Lewis Hamilton: Tuve una salida muy decente. Creo que los demás también tuvieron la misma salida, pero los BMW parecían ser extremadamente rápidos saliendo de la parrilla y Robert Kubica me adelantó. Era imposible que me quedara en el interior así que me eché hacia la izquierda y me las arreglé para ir avanzando algunas posiciones. Desde entonces la cosa fue muy bien.

Pregunta: ¿Y cómo te sentiste ahí, por delante de Fernando y luego en cabeza? ¿Cómo te sentiste en tu primera carrera haciendo eso?

Lewis Hamilton: Bueno, es igual que siempre cuando asciendes a esa posición en una carrera, sea quien sea tu compañero de equipo... estás liderando la carrera o estás intentando atrapar al tipo del frente. Es extremadamente intenso, debes asegurarte de no cometer ningún error - y sin duda, hice pocos fallos aquí - pero de nuevo, ha sido una experiencia nueva. Pero como dije, estoy extasiado por estar aquí, un podio en mi primera carrera, no podría estar más contento.

Pregunta: Kimi, hoy ha sido un día fácil para ti, ¿pero cómo ves las próximas carreras, cómo ves que se desarrolla la competición?

Kimi Raikkonen: No lo sé de verdad, es demasiado pronto para decirlo. Debemos esperar un par de carreras más antes de que podamos ver dónde estamos y qué plan llevan los otros equipos. Para las próximas carreras vamos a introducir piezas nuevas así que sin duda vamos a mejorar. Y si hace calor eso será positivo para nosotros. Seguiremos haciéndolo lo mejor posible en las próximas carreras y ya veremos dónde terminamos. Estamos en buena posición, sólo necesitamos trabajar duro, continuar mejorando e intentar ganar tantas carreras como podamos.

CONFERENCIA DE PRENSA

Pregunta: Kimi, ¿cómo fue estar ahí en el podio, con el himno finlandés y el himno italiano?

Kimi Raikkonen: Sin duda, fue genial. Ha pasado mucho tiempo desde que escuché el himno finlandés. El italiano lo he escuchado en numerosas ocasiones, pero ha sido genial estar involucrado en esa situación.

Pregunta: Ha costado un poco alejarse en las primeras vueltas, pero luego pareciste alejarte con mucha facilidad.

Kimi Raikkonen: No presioné mucho al principio porque sabía en cierto modo lo que iba a suceder en la carrera, así que no era necesario presionar tanto como podríamos haberlo hecho. No fue tan difícil, pero por supuesto necesitábamos tener cuidado de que si algo fuera mal, al menos tener un poco de margen. El mayor problema fue mi radio. Dejó de funcionar justo antes de la salida, así que no tenía contacto por radio con el equipo en toda la carrera, pero al menos teníamos un plan que ideamos antes de la carrera, así que eso me ayudó.

Pregunta: ¿Entonces confiabas en el personal de boxes?

Kimi Raikkonen: Sí, básicamente, y en lo que había planeado antes. Afortunadamente, no tuvimos muchos problemas ni nada, así que no fue demasiado difícil, pero no ideal.

Pregunta: Mencionaste un momento que te ocurrió hacia el final, donde perdiste unos tres segundos...

Kimi Raikkonen: Sí, había mucho tráfico y seguí a un par de monoplazas por más de una vuelta, así que eso no era ideal y no se apartaba ni aun habiendo banderas azules. Eso ha sido muy pobre en esta carrera. Con suerte podremos mejorar eso porque no es ideal si estás liderando la carrera y tienes que esperar y esperar a que las personas te dejen pasar.

Pregunta: Y la diferencia entre los dos neumáticos; ¿hubo una gran diferencia?

Kimi Raikkonen: Sí, hubo una diferencia pero no necesitaba presionar al final, así que fue duro decir exactamente cuál fue esa diferencia para mí, pero ambos neumáticos parecían ir muy bien, así que estaba satisfecho con ellos.

Pregunta: Fernando, buen comienzo en el campeonato para el equipo con las posiciones segunda y tercera.

Fernando Alonso: Sí, absolutamente. Creo que para el equipo es un gran extra, y todos deben sentirme muy orgullosos del trabajo que han hecho durante el invierno preparando su nuevo monoplaza. Estamos aquí, en la primera carrera, segundos y cuartos en la calificación, ahora segundos y terceros. Obviamente siempre es mejor ganar, pero hoy no ha sido posible. Sin duda no estamos preparados para adelantar a Ferrari aún, y hasta que lleguemos a ese punto, quedar segundos como hoy es el mejor resultado posible.

Pregunta: ¿Cuánto estabas presionando antes de tu segunda parada?

Fernando Alonso: Sabía que mi única posibilidad de ser segundo era acercarme a Lewis antes de la segunda parada, así que después de unos cuantos altibajos, estaba cerca de Lewis antes de la segunda parada y con las dos vueltas extra de combustible que tenía a bordo, en una seguí a un Toyota durante una vuelta completa y pensé que en ese momento no era posible adelantarlo pero al final sí, así que me alegro de eso, después de un comienzo tan malo. Mi carrera en la primera curva fue un poco más compleja de lo que imaginé.

Pregunta: ¿Y qué diferencia ves entre los dos neumáticos?

Fernando Alonso: Creo que es menor de lo que esperaba. Como Kimi ha dicho, es difícil decirlo porque en la última parte de la carrera nadie presionaba más porque las posiciones ya estaban fijadas más o menos, así que no presionamos con el último juego de neumáticos duros para ver cómo eran. Creo que ambos eran similares al final de la carrera con las condiciones de pista que hemos tenido hoy.

Pregunta: Lewis, ¿qué sientes tras haber estado ahí en el podio?

Lewis Hamilton: Me sentí extasiado. Estar en mi primer Gran Premio, algo en lo que he estado trabajando durante tantos años, todo el trabajo duro ha dado sus frutos. Estoy más que feliz por mí y también por el equipo. Creo que es un punto de comienzo excelente, una base genial para el resto de la temporada.

Pregunta: ¿Te pareció una carrera dura y larga?

Lewis Hamilton: Sí, por supuesto que es una carrera larga, pero para eso nos hemos estado preparando, y siento que yo estaba totalmente preparado para venir a esta carrera. Hemos hecho mucho kilometraje en las pruebas de la pretemporada y he recorrido mucha distancia de carrera, así que sabía que estaba lo suficientemente preparado. Era sólo otra curva de aprendizaje para mí. Competir en un monoplaza de Fórmula 1 es mucho más diferente en las pruebas, pero me alegro del trabajo que he hecho.

Pregunta: Obviamente un buen inicio, ¿cuántos entrenamientos has hecho?

Lewis Hamilton: Nos hemos estado preparando para asegurarnos de que me concentraba en todos los aspectos, y obviamente las salidas es uno de ellos. Cuando sales de los boxes en las pruebas, siempre practicas las salidas, así que no fue ningún problema.

Pregunta: Antes hablaste de haber perdido la segunda posición en la segunda paradas; estabas detrás de uno de los Super Aguris, creo, ¿durante cuántas curvas?

Lewis Hamilton: No sé durante cuántas curvas fue. Obviamente Fernando era extremadamente rápido así que tuve que presionar tanto como podía, pero me topaba con doblados y les sacaron las banderas azules, pero muy, muy tarde, cuando ya estaba detrás de ellos. Y cuando lo hicieron, no se movieron así que perdí mucho tiempo detrás de los doblados durante la carrera, y Fernando pudo recuperar la distancia. La única oportunidad que tenía de haber vencido a Fernando fue haber adelantado al doblado y aumentar la distancia, pero el último entró a los boxes conmigo así que me quedé bloqueado detrás de él y Fernando estaba justo detrás de mí. Debe haber ganado cinco segundos sobre mí mientras estaba allí.

PREGUNTAS DESDE LA PLATEA

Pregunta: (Salvatore Zanca – Associated Press) Kimi, ¿esto es otra victoria o es especial porque se trata de tu primera victoria para Ferrari?

Kimi Raikkonen: Por supuesto, es un momento especial - con un nuevo equipo, todo es nuevo y además ganamos en la primera carrera, así que es ideal. Al menos la gente no te iré preguntando cuándo piensas ganar. Me alegro porque es una temporada nueva y ganar directamente es genial. Estoy muy contento con el equipo, y sobre cómo me van las cosas con la gente.

Pregunta: (Tobias Holtkamp - Bild) Kimi, ¿quién estaba al teléfono que Jean Todt te dio?

Kimi Raikkonen: Creo que era Michale, pero la línea era muy pobre así que no pude escucharlo.

Pregunta: (Phil Branagan – Motorsport News) Fernando, tu primera parada fue un poco más larga que la de Lewis... ¿Fue un cambio de estrategia para darte dos vueltas extra?

Fernando Alonso: No lo sé. Creo que la primera parada es fija porque te calificas con ese combustible y la segunda parada está más abierta. Creo que no lo decidieron hasta la vuelta 15 o 16 así que no lo sé... No había nada planeado. Eso lo deciden ellos.

Pregunta: (Heikki Kulta – Turun Sanomat) Kimi, ¿esto ha sido lo que merecías después de tu mala suerte aquí en anteriores carreras?

Kimi Raikkonen: No, yo no diría eso. Sólo ha sido un día perfecto para nosotros; o no tan perfecto porque sufrimos algunos problemas, pero al menos no nos costaron nada, y siempre podemos mejorar, pero al menos conseguimos el resultado que queríamos en al primera carrera de la temporada, y es una buena posición para comenzar el año, espero que podamos continuar así.

Pregunta: (Paolo Ianieri – La Gazzetta dello Sport) Kimi, ¿tuviste algún problema durante la carrera?

Kimi Raikkonen: Como dije, la radio se rompió antes de la salida. Fue el problema principal que tuve. Y en la carrera, no me sucedió nada importante.

Pregunta: (Georg Nolte - Bild) Kimi, ¿cómo han estado trabajando Michael y usted este último mes?

Kimi Raikkonen: Le he visto dos veces; cuando presentamos el monoplaza y creo que en una prueba. Llegó, pero se marchó al mismo tiempo. Así que no hemos pasado tiempo juntos.

Pregunta: (Michael Schmidt – Auto Motor und Sport) Fernando, Ferrari parecía llevar mucha distancia en la carrera. ¿Es eso una preocupación?

Fernando Alonso: Bueno, sí lo es. Estamos aquí para ganar el campeonato del mundo y sabemos que la carrera es la parte más importante del fin de semana. La calificación es buena, pero sólo es tal vez el 40% de la carrera y es cierto que en la calificación parecíamos muy competitivos sin problemas importantes, y entonces en la carrera creo que no fuimos tan rápidos como los Ferrari en las rectas largas, así que creo que ahí es donde debemos mejorar y donde todos intentan mejorar comparados a Ferrari. Como dije, en la calificación creo que hay dos equipos que pueden luchar contra Ferrari, pero en la carrera no hay nadie.

Pregunta: (Bobby Arifin - Bola) Para los tres - Malasia es una pista más grande, y hace más calor. ¿Qué planes creen que tendrán allí?

Kimi Raikkonen: Yo intentaré seguir así, como dije, pero es un circuito completamente diferente, con una meteorología diferente que normalmente hace que te cueste preparar el monoplaza porque los neumáticos no van bien en condiciones calurosas. Veremos cómo lo hacemos en las pruebas de la semana que viene, y entonces trabajaremos desde ahí.

Fernando Alonso: Lo mismo digo. Seguir puntuando; seguir terminando en el podio... Como dije, para el campeonato del mundo creo que no puedes cometer ningún error en estos días, así que en las primeras cuatro o cinco carreras lo más importante es terminarlas todas y si es posible, estar en el podio y desde ese punto, según cómo se desarrolle el monoplaza, debes comenzar a luchar por las victorias como sea. Creo que Malasia puede ser interesante. Siempre he sido muy bueno allí y tengo muchos recuerdos de Sepang. Así que ojalá sea un buen fin de semana para nosotros.

Lewis Hamilton: No he visto Malasia antes y no conozco el circuito tampoco. Pero lo he visto en TV obviamente, viendo carreras de los últimos años y estoy muy emocionado por ir al circuito. Parece muy bueno. Obviamente vamos a intentar reducir la distancia entre nosotros y Ferrari, vamos a desarrollar el monoplaza más y ahora tenemos tres días de pruebas, así que vamos a asegurarnos de que trabajamos al máximo en esas pruebas asegurándonos de que vamos a liderar la próxima carrera.

Pregunta: (Livio Oricchio – O Estado de Sao Paulo) Una pregunta para Alonso, ¿la estrategia de tu parada en boxes la decidió tu equipo antes o después de la carrera?

Fernando Alonso: Como ya dije antes, no lo sé. Creo que la primera parada se determina por el combustible de la calificación que te queda y en la segunda parada ya hacen sus cálculos, y creen lo que creen. Y yo creo que para la segunda parada ahorré mucho combustible porque estaba corriendo por detrás de Lewis y no creo que estuviera planeado dar dos vueltas extras. Estaba planeado dar una vuelta así que gracias a haber ahorrado el combustible pude dar otra, y eso fue suficiente para el adelantamiento.

Pregunta: (Salvatore Zanca – Associated Press) Fernando, ¿qué puedes hacer para reducir la distancia entre Ferrari? ¿O eso queda en manos de los ingenieros?

Fernando Alonso: No, está en manos de todos. Sin duda los ingenieros llegaran con nuevas piezas para mejorar el monoplaza y su rendimiento, especialmente en las rectas, así que como dije confío en su trabajo y creo que muy pronto el monoplaza se hará más rápido, y estoy seguro de que las cosas están más en mis manos en lo que respecta al pilotaje y a continuar aprendiendo sobre los nuevos neumáticos Bridgestone, así que espero ir mejorando día a día.

Pregunta: (Paolo Ianieri – La Gazzetta dello Sport) Kimi, ¿estás sorprendido por lo fácil que te ha ido hoy?

Kimi Raikkonen: Creo que nos lo esperábamos, pero no estábamos seguros al 100% sobre qué ocurriría, e incluso hoy no tuvimos que presionar al 100%, así que ahora mismo estamos en buena posición, pero en la próxima carrera podría ser una historia totalmente diferente, así que necesitamos presionar y mejorar todo el conjunto y avanzar desde ahí.

Pregunta: (Niki Takeda – Formula PA) Kimi, ¿el monoplaza estaba hoy cerca de la perfección?

Kimi Raikkonen: No, por supuesto siempre lo puedes mejorar, pero hoy estaba muy bien. El mayor problema lo tuve con los doblados, que me costó años adelantarlos y para ellos darse cuenta de que yo estaba ahí. El monoplaza funcionó bien en todo momento, así que no hay quejas.

Pregunta: (Livio Oricchio – O Estado de Sao Paulo) Para Alonso, ¿cuál es la diferencia para ti en tener a un compañero de equipo que te presiona por primera vez en tu carrera de Fórmula 1?

Fernando Alonso: No estoy de acuerdo contigo en eso. Creo que tuve momentos duros con Trulli en el 2004, al principio ganó la carrera de Mónaco y subió a más podios que yo. Fisichella normalmente comenzó mejor que yo la temporada y en el 2005 ganó el Gran Premio de Australia, y el año pasado ganó en Malasia. Así que más o menos eso es similar a lo que he tenido hoy. Ojalá podamos mantener este nivel de competición dentro del equipo durante toda la temporada.

Pregunta: (Ed Gorman – The Times) Te vimos eufórico al final. ¿Puedes contarnos cómo fueron las últimas vueltas mientras te dirigías hacia el podio?

Lewis Hamilton: Creo que en las últimas cinco vueltas pude verlo - aunque tuve ciertos problemas con mi segundo juego de neumáticos - que no tenía el ritmo necesario para mantener el ritmo de Fernando, y además sabía que había mucha distancia detrás de mí. La clave fue llevar el monoplaza hacia los puntos. Al final del día, supe que había hecho lo suficiente para mi primera carrera. Estaba presionando tanto como pude, pero no pude seguir su ritmo, o reducir la distancia con Fernando; así que eso fue todo. Pero, de nuevo, en previsión a la próxima carrera, nos sentimos muy competitivos, y estar aquí en tercera posición es una sensación genial.

Pregunta: (Paolo Ianieri – La Gazzetta dello Sport) Kimi, ¿cuándo te diste cuenta de que ésta era tu carrera?

Kimi Raikkonen: Cuando pasé la línea de meta, por supuesto, porque ya sabes que puede ocurrir cualquier cosa en la última vuelta. Sabíamos que si todo funcionaba bien, no tendríamos problema como ayer. Todo depende de salir bien y de la velocidad. Teníamos esa velocidad y todo fue marchando correctamente, y pensamos que podríamos ganarla y así ha sido.

Pregunta: (Phil Branagan – Motorsport News) Hay un millón de niños en el mundo que sueñan con pilotar en su primer Gran Premio, y supongo que hasta hace unos días, tú eras uno de ellos... ¿Cómo se compara el sueño con la realidad?

Lewis Hamilton: Creo que esto probablemente está más allá de mis sueños. Estar en la Fórmula 1 fue un sueño, pero llegar a mi primera carrera y tener un inicio tan tranquilo es algo que no esperas, pero es algo en lo que hemos estado trabajando... Me encanta...

Pregunta: (Joe Saward – Grand Prix Special) Lewis, ¿puedes hablarnos sobre la primera curva? Debes haberte asustado.

Lewis Hamilton: En realidad no... Sólo es la primera curva de la carrera y no puedes ponerte muy nervioso ahí. Perdí una posición con Robert y necesité recuperarla y eso es lo que hice. Pero gané otra posición porque me parece que Fernando estaba siendo retenido por Robert y necesitaba recuperarla, y eso es lo que hice. Así que eso era positivo para mí y lo aproveché.

Pregunta: (Paolo Ianieri – La Gazzetta dello Sport) Kimi, ¿viste el accidente de Wurz y Coulthard?

Kimi Raikkonen: No. No tenía mucho tiempo para ir mirando. Pero afortunadamente, con el problema de radio que tenía, si el safety car hubiese salido... así que, fue genial que no saliera.

Pregunta: (Kevin Garside – The Daily Telegraph) Lewis, ¿cuánta confianza te da estar corriendo en segunda posición con el doble campeón del mundo detrás de ti tanto tiempo?

Lewis Hamilton: Por supuesto, te da confianza cada vez que terminas una carrera. Ganas un poco más de seguridad en el monoplaza. Sabes que puedes terminar y lo que puedes hacer con él. Como piloto, no creo que supusiera ninguna diferencia. Yo estoy confiado y sé qué necesito hacer y qué debo hacer en situación de carrera... la primera carrera a mis espaldas. Ahora puedo relajarme y esperar con ganas la próxima carrera.

Pregunta: (Juha Paatalo – Financial Times Deutschland) Kimi, como cometiste ese fallo porque mirabas hacia otro lado, ¿te has aburrido durante la carrera?

Kimi Raikkonen: No, no me aburrí, pero a veces si no presionas al 100% te sucede algo como eso si decides hacer algo que no deberías, pero es que frené algo tarde y bloqueé un neumático, pero sabía que tenía tiempo de sobra, así que no tuve que apresurarme demasiado.