Gran Premio de Estados Unidos

15/06 - 17-07-2007 Indianápolis

Directo Carrera

• Vuelta 73: En la zona de podio, Alonso saluda, ahora sí, a su compañero de equipo y, con este deportivo gesto, nosotros nos despedimos de todos vosotros, no sin antes citaros para dentro de dos semanas, cuando tendrá lugar el Gran Premio de Francia en el circuito de Magny-Cours, que seguiremos en directo en TheF1.com, como siempre. Un último apunte: los pilotos de McLaren han salido cogidos de la cintura al podio. Ahora sí cerramos esta retransmisión. Hasta la próxima, un cordial saludo.

• Vuelta 73: Los pilotos llegan al parque cerrado, y Hamilton está exultante de alegría. Ha conseguido su segunda victoria en Fórmula 1, y también la segunda consecutiva. Ahora tiene diez puntos de ventaja en el mundial respecto a alonso. El español se ha marchado a la zona de pesaje nada más bajarse del coche, sin ni siquiera saludar a Hamilton. No son las mejores noticias para el buen ambiente del equipo, que ha vitoreado mucho más (lo cual es una verdad incontestable) a Hamilton.

• Vuelta 73: La zona de puntos ha sido finalmente ésta: Hamilton, Alonso, Massa, Raikkonen, Kovalainen, Trulli, Webber y Vettel. Fantástico debut para el de BMW, que ha salvado el honor de la escudería bávara.

• Vuelta 73: ¡Victoria de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Estados Unidos! Finalmente, Alonso cruza la meta a 1,5 segundos. Ron Dennis parece enfadado con ciertas preguntas de los periodistas, que cuestionaban si éste era el orden que el patrón de la escudería británica buscaba en esta carrera. Dennis ha respondido que siempre estará contento mientras sus coches terminen primero y segundo.

• Vuelta 73: Última vuelta para Hamilton, que no tiene preocupaciones respecto a Alonso. Los Ferrari tampoco cambian de estado por ahora.

• Vuelta 72: Así pues, duelo fraticida entre los dos pilotos de los dos grandes equipos, pero sin cambios de posiciones desde que comenzó.

• Vuelta 71: Fernando Alonso pasa por meta, esta vez a 2,1 segundos de Hamilton. Massa y Raikkonen pugnan por la tercera plaza, pero parece que el brasileño tiene las de ganar.

• Vuelta 70: Hamilton mantiene a Alonso a raya. Los McLaren están separados por 2,4 segundos ahora. Realmente, es espectacular que un piloto tan veloz como Alonso no pueda acercarse más a su compañero de equipo, el debutante.

• Vuelta 69: ¡Nico Rosberg rompe su motor! El alemán de Williams se ve obligado al abandono cuando ocupaba una meritoria sexta posición en carrera.

• Vuelta 68: Raikkonen ataca, pero le falta esa chispa necesaria para adelantar. Parece que Massa está un pelo más descargado.

• Vuelta 67: Alonso se mantiene a 1'9 segundos de Hamilton, pero no hay nada que hacer si no comete el británico un error importante.

• Vuelta 66: ¡Davidson supera a Button a final de recta! Un Super Aguri por delante de un Honda, ¡memorable! Y lo ha pasado en frenada, claramente, aunque tenía neumáticos duros Davidson y duros Button.

• Vuelta 65: Massa está algo nervioso, pero no suficiente como para cometer errores graves.

• Vuelta 64: Hamilton mantiene dos segundos de ventaja respecto a Alonso. ¡Pero Raikkonen está presionando muy, muy seriamente a Massa!

• Vuelta 63: Los Ferrari ruedan muy, muy juntos, pero no hay forma de que Raikkonen adelante a su compañero.

• Vuelta 62: Webber intenta pasar en la recta de meta... ¡pero se sube al bordillo y se sale por la hierba! Deja pasar a Trulli, y casi le adelanta también Vettel, que es noveno ahora mismo.

• Vuelta 62: Mark Webber está intentando superar a toda costa a Jarno Trulli. Creemos que es superior, pero el italiano se lo está poniendo muy, muy difícil.

• Vuelta 61: Massa lleva neumáticos duros, y Raikkonen blandos. ¿Jugará eso a favor de Massa en las últimas vueltas? Quizá sí.

• Vuelta 60: A falta de 13 vueltas para el final, Raikkonen está muy encima de su compañero de equipo. Vamos a ver si es capaz de someterlo a una presión fuerte y le provoca un error. No sería extraño en el brasileño.

• Vuelta 59: En teoría, Webber tiene que pasar a repostar por los talleres. Si fuera así, el australiano bajaría hasta la octava plaza.

• Vuelta 58: Cuando todo el mundo ha pasado por boxes ya, la zona de puntos es: Hamilton, Alonso, Massa, Raikkonen, Webber, Kovalainen, Trulli y Rosberg.

• Vuelta 57: Nick Heidfeld tiene problemas en su BMW. Son problemas hidráulicos, porque no puede cambiar. El equipo le pide que devuelva el coche a boxes, pero Heidfeld desiste en las chicanes del segundo sector y se baja del coche.

• Vuelta 56: Hamilton se marcha muy poco a poco, pero de forma inexorable.

• Vuelta 55: Lo que sí vamos a ver con seguridad es una lucha muy bonita entre Massa y Raikkonen. El finlandés está justo por detrás de Felipe, pero tiene un ritmo claramente superior.

• Vuelta 54: Hamilton es más rápido en el 'infield'. Alonso es más rápido en el tercer parcial, pero es menor la diferencia que la que le impone su compañero antes. Así pues, muy poco que hacer para el español.

• Vuelta 53: Hay ahora 1,8 segundos entre los dos pilotos de McLaren. En principio, Hamilton tiene todas las de ganar, sobre todo si impide que Alonso se le acerque.

• Vuelta 52: Alonso tiene que hacer fallar a Hamilton si quiere superarlo, aunque quizá no tenga ni siquiera la oportunidad, si es que el ritmo de Alonso es más lento con ruedas duras.

• Vuelta 51: ¡Lewis sale a pista sólo dos segundos por delante de Alonso! ¡Se lo van a jugar en pista!

• Vuelta 51: Hamilton parará ahora, pero tiene la carrera ganada si no pasa nada grave. Vamos a ver qué McLaren es más rápido con neumáticos duros. Nosotros no podemos hacer una previsión segura.

• Vuelta 50: Alonso para en boxes primero esta vez, amigos. Pone rueda dura y sale a pista tras una parada de 6,5 segundos.

• Vuelta 49: Vuelta rápida para Raikkonen, con un 1'13"117. Por su lado, los McLaren ruedan muy rápido y con tiempos exactamente iguales.

• Vuelta 48: Heidfeld para en boxes, con 6,9 segundos de gasolina. Vuelve a pista por delante de Vettel.

• Vuelta 48: Kovalainen para en boxes, lo que representa una parada corta. También en BMW esperan a uno de sus pilotos. McLaren y Ferrari son un mar de quietud por ahora.

• Vuelta 47: Alonso ha perdido un segundo respecto a Hamilton. El español se ha pasado de frenada justo antes de las horquillas del 'infield'.

• Vuelta 46: Volvemos a estar como al principio de la carrera. Los McLaren lideran, seguidos por Massa, Raikkonen, Heidfeld y Kovalainen. Justo como en la parrilla de salida.

• Vuelta 45: Alonso está a 1,1 segundos de Hamilton en este momento. Pronto habrá movimiento en los boxes. Será clave ver qué McLaren para antes. En principio debería ser Fernando Alonso, pero ojalá nos equivoquemos...

• Vuelta 44: Los McLaren vuelven a ser los más rápidos en pista, con Hamilton ligeramente más rápido que Fernando, como en el primer stint. La estrategia será la clave, de nuevo. Y no nos atrevemos a predecir cuándo va a entrar cada McLaren.

• Vuelta 43: Hamilton ha rodado ahora mucho más rápido que hasta ahora. ¿Será que ha ahorrado gasolina en las últimas vueltas y, ahora que puede haber ganado una vuelta más en pista antes de repostar, quiere marcharse del español?

• Vuelta 42: No sabemos cómo van a entrar a boxes, ni si alguno de los McLaren está jugando con el economizador de gasolina para ganar una vuelta más en pista antes de parar en los talleres. Mientras tanto, Raikkonen es el más rápido en pista ahora.

• Vuelta 41: Alonso se estaba quejando al equipo seguro, porque los Ferrari están siendo incluso más rápidos. Alonso es más rápido en carrera, seguro.

• Vuelta 40: Todo está abierto por ahora, aunque en principio Hamilton parará más tarde en boxes. Alonso está furioso y tiene todas las ganas de adelantar. Hay medio segundo entre los dos McLaren.

• Vuelta 39: Creemos que Alonso se está quejando al equipo de que puede ser más rápido que Hamilton. Al paso por meta ha hecho una trayectoria extraña. En realidad, Hamilton no está haciendo buenos tiempos ahora.

• Vuelta 37: ¡Alonso casi supera a Hamilton! Llegan emparejados al final de la recta, pero Hamilton aguanta por el interior. ¡No hay manera!

• Vuelta 36: Nico Rosberg se detiene por fin en boxes. No volverá allí hasta el final de la carrera.

• Vuelta 35: Hamilton se mueve como pez en el agua entre los pilotos rezagados, mientras que Alonso casi pierde algo de tiempo respecto a su compañero.

• Vuelta 34: Ahora llega una tanda de doblados para los McLaren. ¿Quién tendrá más suerte ahora?

• Vuelta 33: Alonso está a tan sólo seis décimas de su compañero. Será difícil que se acerque más, porque la influencia aerodinámica del coche que le precede le impedirá rodar al máximo.

• Vuelta 32: Atención, porque Nico Rosberg todavía no ha parado en boxes en esta carrera. El alemán es cuarto, por el momento.

• Vuelta 31: Trulli entra a boxes y Alonso está a un segundo de Hamilton. En principio, la carrera es para el británico, en todo caso. Vamos a ver si algo hace cambiar esta situación. Desde luego, le falta superioridad para superarlo en pista. A ver qué ocurre...

• Vuelta 30: Los dos McLaren ya ruedan uno pegado a otro. Alonso ha puesto menos gasolina que su compañero, así que o lo adelanta o tiene muy poco que hacer en esta carrera.

• Vuelta 29: Giancarlo Fisichella supera magistralmente a Vitantonio Liuzzi igual que lo ha hecho con Alex Wurz. El italiano es ahora undécimo, y tiene 17 segundos que recuperarle a Vettel, el piloto que le precede.

• Vuelta 28: Alonso está ahora a 1,2 segundos de Hamilton. A ver qué pasa, amigos. En principio, el español pasará por boxes antes que su compañero

• Vuelta 27: Raikkonen supera a Heidfeld a final de recta. Muy buen adelantamiento. Mientras tanto, Kovalainen sale a pista justo por detrás de este dúo, en la novena posición.

• Vuelta 26: Alonso está a tan sólo 1,9 segundos de su compañero. Está rodando más rápido que Hamilton y de forma consistente. En la última vuelta ha sido nueve décimas mejor que Hamilton. Atención, porque si esto sigue así podremos tener una lucha de tú a tú entre los pilotos de McLaren.

• Vuelta 25: Kovalainen es líder. El finlandés ha hecho muy buenas calificaciones si tenemos en cuenta la cantidad de gasolina que tenía en sus depósitos.

• Vuelta 24: Fisichella supera por el exterior y de forma magistral a Alex Wurz. Ahora sólo le queda adelantar a Liuzzi y tendrá la pista libre.

• Vuelta 24: Ahora se detiene en boxes Raikkonen, que tenía una estrategia más conservadora que su compañero. Mientras tanto, Alonso sigue a tres segundos de su compañero. No hemos ganado nada de tiempo, amigos.

• Vuelta 23: Alonso ha puesto un segundo menos de gasolina que Hamilton, pero eso no hace más que beneficiar ulteriormente a Hamilton, que seguirá escapándose.

• Vuelta 22: ¡Alonso se detiene ahora en boxes! Sólo ha parado una vuelta más tarde. No hay nada que hacer, amigos. Sale por delante Hamilton. Alonso pone neumáticos blandos y sale a pista muy netamente por detrás de Hamilton, que también le ha puesto a Trulli por el medio.

• Vuelta 21: ¡Parada en boxes para Hamilton! Allí permanece 8,8 segundos y vuelve a pista. Massa también se detiene y está allí 8,7 segundos. Heidfeld es el tercero que cambia neumáticos, y pone 7,7 segundos de gasolina. Todos ponen neumáticos duros.

• Vuelta 20: Otra vuelta rápida de Hamilton, con un 1'13"222. Mientras tanto, Heidfeld se pasa de frenada en la primera curva y se ve superado por

• Vuelta 19: Hamilton sube el ritmo y, con un 1'13"324, marca la vuelta rápida en carrera ahora. Ya no queda mucho para la primera parada.

• Vuelta 18: Vuelta rápida de Fernando Alonso, con un 1'13"537. Está a 3,2 segundos de su compañero. Amigos, esto está muy abierto y sólo en la primera ronda de repostajes empezaremos a saber qué pasa realmente en esta carrera.

• Vuelta 16: Fisichella sigue remontando. El italiano ya es decimotercero, y por delante tiene a Wurz y a Liuzzi, al que no hay manera de superar gracias a la baja carga aerodinámica de su Toro Rosso.

• Vuelta 15: Trulli se queja ante su equipo de que está perdiendo rendimiento y, por tanto, adherencia en el tren trasero. El equipo le responde que aguante y que le dé un poquito de trabajo al autoblocante para evitar una parte del sobreviraje que tiene.

• Vuelta 15: Liuzzi, undécimo, está a 20,6 segundos de Vettel, que es el piloto que le precede. Está haciendo un tapón monumental a los pilotos que le siguen.

• Vuelta 14: Takuma Sato se ha salido de pista. El japonés estaba por delante de Adrian Sutil, pero ha puesto una rueda en la hierba y no ha podido más que entromparse y bajarse de su Super Aguri. La actuación de hoy contrasta con lo visto en Canadá hace tan sólo una semana.

• Vuelta 13: La diferencia entre Hamilton y Alonso es ahora de 2,4 segundos. El británico es justo unas centésimas mejor que Alonso, al menos por ahora.

• Vuelta 12: Takuma Sato está bajo investigación por los comisarios por un teórico adelantamiento bajo régimen de banderas amarillas. Su penalización podría ser un drive-through.

• Vuelta 11: Tonio Liuzzi dice a su equipo que oye un ruido raro en su Toro Rosso. El equipo le contesta que no se preocupe por ello y que fuerce al máximo. Tiene a Alex Wurz subido a la espalda. El austriaco le supera al final de la recta, pero se pasa ligeramente de frenada y Liuzzi recupera la posición.

• Vuelta 10: Echamos la vista atrás ahora, y nos encontramos con Adrian Sutil en la decimotercera posición. Buen papel del alemán.

• Vuelta 9: Ahora los McLaren tienen un ritmo muy, muy similar. Vamos a ver qué ocurre. Tan sólo dos vueltas de gasolina serían suficientes para cambiar el orden de carrera.

• Vuelta 8: Muy bonita batalla entre Button y Fisichella, que han rodado en paralelo durante cuatro curvas, y bien cerradas. Finalmente, el italiano no supera a Button hasta llegar a la recta de meta. Realmente, ¡chapeau!

• Vuelta 7: Hamilton rueda ahora dos décimas mejor que Alonso. Por detrás, Fisichella trata de recupera posiciones a ritmo forzado. El italiano está luchando ahora con Jenson Button... ¡por la decimosexta plaza!

• Vuelta 6: Felipe Massa se acerca a Fernando Alonso; está sólo a 1,4 segundos del español. En todo caso, las diferencias no son grandes de momento. Ya veremos cuando cada uno desenmascare su estrategia de carrera.

• Vuelta 5: Otra vuelta rápida para Hamilton, que ya tiene una ventaja de 1'9 segundos sobre Fernando Alonso. No es muy significativo, pero el español no puede permitir que se amplíe este margen.

• Vuelta 4: Kovalainen aún es quinto, y Raikkonen sexto. Por su lado, Vettel ataca con mucho ímpetu a Mark Webber, en la lucha por la décima posición en carrera. También Webber ataca a Trulli.

• Vuelta 2: Hamilton rueda algo más rápido que Alonso. Se va dejando al español poco a poco, pero la carga de combustible podría ser clave al realizar su primera parada en boxes.

• Vuelta 1: Rubens Barrichello también debe retirarse, con problemas mecánicos en su Honda. Coulthard también está fuera, al tocarse con Ralf Schumacher.

• Vuelta 0: Ralf Schumacher ha abandonado, y Giancarlo Fisichella se sale de pista y se queda el último del pelotón. Mal empieza el italiano.

• Vuelta 0: Hamilton no se marcha, pero Alonso tampoco puede atacarle en igualdad de condiciones. Lo único que podría darle alas al bicampeón español es que lleve más gasolina en los depósitos que su compañero de equipo.

• 13:03 Se encienden los semáforos. Tres, cuatro, cinco y... ¡se apagan! Inicio del Gran Premio de Estados Unidos. Los dos McLaren salen al unísono, así que será difícil que Alonso adelante. Efectivamente, conservan las posiciones en la primera curva. Por detrás tampoco hay muchos cambios: Massa es tercero, Raikkonen pierde dos posiciones en favor de Heidfeld y Kovalainen, Vettel también pierde terreno y es décimo.

• 13:02 Todo el mundo llega a la parrilla de salida. Confirmamos que no ha habido conflictos, así que todo el mundo ocupará su lugar en la parrilla, sin faltas.

• 13:00 Inicio de la vuelta de formación. No hay problemas para nadie, en principio. Hamilton saldrá por el exterior y Alonso, por el interior. Veremos qué pasa en la salida, señores... Por cierto, la pista está sucia en la zona por la que saldrá Fernando. Parece aceite que han limpiado luego con sepiolita.

• 12:57 Quedan tan sólo tres minutos para el inicio de la vuelta de formación. Los Ferrari saldrán tercero y cuarto, con Massa por delante. De momento, los McLaren salen con neumáticos blandos. Los Ferrari (al menos Massa) y los BMW también lo hacen así.

• 12:54 Ya queda muy poco tiempo para el inicio de esta Gran Premio de Estados Unidos, y ahora sólo quedan mecánicos en la parrilla de salida. La temperatura ha subido sensiblemente ahora, para situarse en nada menos que 59ºC en el asfalto y de 36ºC en el ambiente. El calor es sofocante y Anthony Hamilton, el padre del poleman, suda abundantemente. No es el único, en todo caso.

• 12:50 La parrilla aún está llena de gente. Una de las personas más enfocadas por las cámaras durante el fin de semana ha sido Nelson Piquet, tricampeón del mundo de Fórmula 1 y padre de Nelsinho, actual probador de Renault y uno de los más firmes candidatos para convertirse en oficial, como máximo, al inicio de la próxima temporada.

• 12:40 Recordemos que Lewis Hamilton conquistó ayer la Pole Position, y Fernando Alonso le acompañará en la primera línea de parrilla.

• La temperatura en el circuito de Indianápolis es 3ºC inferior a la de ayer, cuando oímos que suena el himno estadounidense. Quedan 20 minutos para el inicio de la vuelta de reconocimiento.

• Muy buenos días, estimados lectores, y bienvenidos al seguimiento en directo del Gran Premio de Estados Unidos en TheF1.com.