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Gran Premio de Bahrein
13/04
- 15-04-2007
Bahrein
Directo Sesión libre 1.1
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Desde TheF1.com les saludamos cordialmente y les citamos para la sesión 1.2.
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La primera sesión libre ha llegado a su fin y los Ferrari han demostrado que su nivel de competitividad sigue intacto. Esto promete estar muy interesante. Dentro de dos horas les esperamos para contarles como sigue el desarrollo de esta apasionante lucha por el dominio de la F1 2007
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Estos últimos momentos han sido aprovechados por muchos pilotos para montar gomas blandas y Liuzzi les casa provecho colocándose en octava posición. Alonso no puede decir lo mismo pero si puede decir que ha calcado sus dos últimas vueltas. Las dos en 1'34"161
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Faltan escasos dos minutos para que finalice el tiempo disponible para esta primera sesión y nadie parece en condiciones de acercarse a los tiempos de Raikkonen. Rosberg está en un intento de vuelta lanzada con ruedas blandas pero no puede ir más allá de la 12 plaza con un tiempo de 1'35"799
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Hamilton lo hace aún mejor y arrebata a Fernando la tercera plaza. 1'34"110 su tiempo.
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Fernando Alonso ha colocado neumáticos blandos y va a ver cual es su rendimiento respecto a los duros montados inicialmente. Alonso sigue en la tercera posición pero ahora a 0'999 de Raikkonen.
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Son catorce los coches que están rodando en pista simultáneamente en estos momentos.
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Los equipos están aprovechando estos últimos minutos de entrenamiento para hacer las simulación de carrera y ver el consumo sufrido por sus neumáticos. Su objetivo ahora no se centra en la consecución de tiempos.
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Hasta el momento tenemos que destacar las dificultades que está encontrando el equipo Red Bull para resalir en la tabla de tiempos. Por el momento los coches 'energéticos' sólo están por delante de los Spyker.
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Por el momento, la velocidad máxima está de la parte de Ferrari, seguido por la pareja de BMW y los dos pilotos de Renault en las seis primeras posiciones de la tabla de registros.
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Heidfeld regresa a la pista desde su box pero ahora con neumáticos blandos. Nick concluye su vuelta y se coloca sexto provisional.
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En tanto, la fuerza del viento ha vuelto a incrementarse y ya estamos de nuevo en valores cercanos a 2'4 m/s. Esta alternancia en la fuerza del viento no facilita para nada la tarea de los pilotos y los equipos.
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Alonso tras completar la tanda de vueltas prevista regresa a boxes para sacar las conclusiones pertinentes.
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Entre todos estos fragores, Massa se ha acercado a su compañero de equipo y líder de la tabla hasta ahora. el brasileño está ya a sólo medio segundo de Kimi.
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Alonso, Hamilton, Raikkonen, todos acaban de salirse de la pista sin consecuencias gracias a la amplitud de las escapatorias de Shakir. Evidentemente la pista está muy sucia en este primer entrenamiento y la arena está haciendo los primeros estragos.
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Es Hamilton quien está rodando ahora para McLaren, sus tiempos tampoco se acercan a los de Raikkonen. El británico lo está haciendo aun con gomas duras.
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Por lo que podemos apreciar, el McLaren de alonso necesita de algún trabajo de reglaje todavía. El campeón vuelve a perder la línea intentando controlar un sobreviraje y vuelve a comprobar el estado de las escapatorias.
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Los tiempos parciales del campeón están lejos de los de Ferrari pero se coloca tercero con 1'34"634 superando por poco a su compañero Hamilton
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Fernando sale en este momento a la pista. Con los neumáticos frios el español hace un poco de espectáculo y se sale en la apurada de frenada de la horquilla. Da una vuelta por la escapatoria asfaltada y se reincorpora.
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Fernando Alonso es el piloto que más se está haciendo de rogar, el español no ha salido todavía para completar una vuelta cronometrada. La sesión es larga y el campeón sabe repartir muy bien sus esfuerzos y los de su motor.
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Massa rompe su silencio y nos habla mediante su tiempo. Un 1'34"178 que lo deja a más de un segundo del tiempo de su compañero en Ferrari Raikkonen.
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Por su parte, Trulli y Raikkonen deciden investigar las condiciones de la pista más allá de las líneas blancas. Es solo un instante y vuelven a lo negro sin particulares inconvenientes.
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En este inicio de sesión podemos ver como los Honda siguen con problemas. Su motor es potente pero su aerodinámica es bastan te floja.
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Wevbber ha tenido una pequeña disgresión al subirse demasiado violentamente por encima de un bordillo. Su monoplaza ha perdido direccionalidad pero afortunadamente el australiano ha podido corregirlo
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Afortunadamente el viento ha remitido un tanto y ahora es de sólo 0'7 m/s. Eso también complica el trabajo de los equipos pues incide directamente en las prestaciones sobre todo en las largas rectas del circuito.
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Por su parte, en casa Ferrari reina bastante tranquilidad y Massa sigue sentado dentro de su monoplaza observando los tiempos de sus rivales.
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En el garaje de BMW la actividad es frenética. Se está cambiando la incidencia de los alerones delanteros de Kubica.
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Al igual que anteriormente hiciera Rosberg, ahora es Wurz quien también esta rodando en pista con los neumáticos blandos.
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Hasta el momento, la mayor dificultad que aparentemente encuentran los pilotos es encontrar la referencia de frenada exacta. Button acaba de exagerar en la horquilla de atrás sacando abundante humo de su neumático anterior derecho.
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La mayoría de los coches están haciendo sus primeros trabajos sobre la base de los neumáticos duros, aunque algún piloto, como Rosberg hemos visto que calzaba gomas blandas.
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En Mclaren se disponen a contestarles y sacan a Hamilton para hacer el parangón. Por el momento el joven británico está bastante alejado del crono de Kimi, 1'34"732
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Raikkonen se coloca primero con un tiempo de 1'33"670 bastante mejor que lo visto hasta ahora. Los rojos comienzan fuerte.
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Fisichella que estaba intentando su primera vuelta lanzada se pasa de frenada en la recta de detrás de boxes y tiene que abortar su intento. Mientras los dos Ferrari están ya en pista.
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Mientras, Ralf Schumacher y Kubica han ascendido en la tabla de tiempos hasta la segunda y tercera posición respectivamente.
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Los dos coches de Spyker inician una vuelta lanzada, uno detrás del otro, para comenzar pronto con la recolección de datos. Recordemos que el equipo que dirige Mike Gascoyne no estuvo presente en los test privados del mes pasado aquí en Bahrein.
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Albers acaba de bloquear la parte trasera de su Spyker en la frenada de entrada a la línea de meta perdiendo la línea y se da un paseo por la arena. Ninguna consecuencia aparente para el monoplaza.
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Massa , Raikkonen y Rosberg son los pilotos que aun no ha procedido a salir a pista hasta el momento.
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David Coulthard se quejaba en Malasia de que tenia problemas con el pedal de freno de su Red Bull. En Bahrein su equipo está trabajando en definir exactamente cual es la naturaleza de ese problema y ser donde se le enganchaba la zapatilla al escocés.
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Los reglajes de los coches aun son aproximativos y vemos como Heidfeld se pelea con su volante en las curvas lentas después de las frenadas secas. NIck regresa a boxes para seguir perfeccionando sus ajustes.
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Jarno Trulli también está dando su primera vuelta cronometrada y al terminarla se coloca primero con un tiempo 1'35"500.
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El piloto estadounidense Speed va a ser el siguiente en comenzar a marcar tiempos. Scoot está siendo uno de los vigilados especiales por la afición por los rumores que lo ponen en desacuerdo con su equipo. 1'36"627 es su primer tiempo que lo deja por detrás del BMW de Heidfels.
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Coulthard y Webber también descienden a la pista pero en este caso para completar su vuelta de instalación.
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1'35"969 es su tiempo que va a servir como primera referencia para el resto de los pilotos.
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Heidfeld parece que va a ser el primer piloto que va a iniciar las tareas de preparación de hoy para su equipo.
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Ahora son Wurz y Kovalainen quien comprueban el estados de sus bólidos y del asfalto. Los Williams han dado la sorpresa esta temporada recuperando parte de las prestaciones que le eran habituales, aunque los puntos todavía no son los que el equipo ansía.
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La velocidad del viento en este momento en la pista es de 2'4 m/s lo que, comentábamos hace un momento puede ayudar a que la arena se adentre en el asfalto cuidado de Shakir.
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El trámite de la vuelta de instalación se ha cumplido ya para el campeón español que vuelve a su box.
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Fernando Alonso sale en estos momentos a la pista para comprobar el estado de su monoplaza y las condiciones de una pista que recordemos tiene la particularidad de llenarse de arena con mucha facilidad.
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Como curiosidad podemos señalar que en el box de Ferrari se están colocando la pegatinas de su patrocinados Marlboro que en otros Gran Premio han estado ausentes o en su versión menos explicita.
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Podemos ver como uno de los primeros equipos que se decide a entrar en la pista es Toyota con Trulli pero le siguen Ralf Schumacher , Davidson, Kubica, Heidfeld. Liuzzi, Speed y así suponemos que saldrán casi todos los pilotos para hacer la preceptiva vuelta de instalació.
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El día en Shakir es radiante, la temperatura en el ambiente ronda los 32ºC y en el asfalto se eleva hasta los 39ºC.
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Para esta sesión de entrenamientos, el equipo BMW ha decidido no emplear a su piloto reserva que está empeñado en MOnza en la prueba inaugural de la World Series. De este forma Kubica tendrá la oportunidad de rodar más y intentar solucionar los problemas que ha tenido en las dos primeras pruebas de la temporada.
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Tras una inesperada victoria de McLaren en el pasado Gran Premio de Malasia, Bahrein no servirá para comprobar si Ferrari tienen la potencialidad para responder al dominio que el equipo plateado exhibió en Sepang y puede devolver la gentileza a los chicos de Dennis.
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Dentro de pocos minutos comenzará el fin de semana de competición del Gran Premio de Bahrein con la disputa de la primera sesión de entrenamientos libres, la 1.1 que se desarrollará por espacio de una hora y media como define las reglas deportivas que la FIA ha determinado para esta temporada.
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Buenos día a todos los amigos de la Fórmula Uno. Les saludamos desde el circuito de Shakir a escasos 30 Kilómetros de Manana capital del Reino de Bharein.
